最初的布加迪 Bolide 的實(shí)驗研究是作為“以賽道為導向的超級跑車(chē)”而創(chuàng )建的，具有最小的車(chē)身和最大的下壓力。這不僅僅是為了戲劇和頭條新聞——這款車(chē)的輕量化結構向布加迪在 1920 年代的賽車(chē)運動(dòng)致敬。它看起來(lái)像一輛上路的一級方程式賽車(chē)，車(chē)頂上有一個(gè)帶凹痕的勺子，帶有世界首創(chuàng )的可變形外殼、巨大的后擴散器和瘋狂的尾翼，所有這些都是為了通過(guò)更好的空氣效率和牽引力來(lái)提高性能。與任何其他布加迪相比，這里可以看到更多暴露的碳纖維，但仍然存在傳統的顏色分割，其中將提供各種配置。

在前面，X 形行車(chē)燈不太可能在前面的道路上照射太多光線(xiàn)，但這是一輛賽車(chē)，所以這無(wú)關(guān)緊要。Centerlock 鍛造鎂輪旨在從陶瓷制動(dòng)系統中吸入熱空氣，而后部的全寬機翼延伸超過(guò)條形 LED 尾燈的最高點(diǎn)，尾燈會(huì )聚在四出口排氣裝置上。這看起來(lái)很像放大的樂(lè )高積木或外星大炮。與機翼相接的中央翅片與輪子部分被機翼覆蓋并讓擴散器占據其部分寬度的事實(shí)一樣引人注目。

整個(gè)事情看起來(lái)很精神，我們希望最終的制作形式不會(huì )有什么變化。作為一輛賽道車(chē)，我們對設計將保持激進(jìn)感到樂(lè )觀(guān)。

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