2022款馬自達CX-5緊湊型SUV在視覺(jué)和機械方面有所改變。

更新的前端和后端以及更光滑的表面突出了CX-5更優(yōu)雅的外觀(guān)。

馬自達放棄了前輪驅動(dòng)的CX-5車(chē)型，成為全輪驅動(dòng)的標準配置。

除了是馬自達在美國最暢銷(xiāo)的車(chē)型，并多次出現在我們的年度10大最佳榜單上，2022 CX-5緊湊型跨界車(chē)還接受了一系列微妙但有意義的更新。

雖然如果不與去年的車(chē)型進(jìn)行對比，可能很難注意到這一點(diǎn)，但2022款CX-5已經(jīng)很有吸引力的車(chē)身經(jīng)過(guò)了改造，變得更加優(yōu)雅。它的LED大燈不僅更加獨特，而且由于向外延伸到大燈的翅膀和新的紋理網(wǎng)狀結構，它的格柵也變得更加突出。前面板現在看起來(lái)也更平滑，SUV尾部出現了相同類(lèi)型的流線(xiàn)型和重新設計的LED尾燈。一套新的車(chē)輪設計也是視覺(jué)進(jìn)化的一部分。

2022年CX-5的陣容基本不變，但之前的Grand Touring Reserve裝飾被新的2.5 Turbo車(chē)型取代，該車(chē)型引用了其250馬力的2.5升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機。渦輪槽之間的大旅游和簽名裝飾。它有一個(gè)明亮的黑色外表和一個(gè)紅色的內部裝飾和縫線(xiàn)。Signature看起來(lái)也更高檔，因為馬自達已經(jīng)用車(chē)身顏色的部件取代了車(chē)輪周?chē)乃芰贤繉?。所有?chē)型都增加了據說(shuō)更具支撐性的新座椅，現在有更多駕駛模式設置可供選擇。以前，單一的鍛煉模式是唯一的性能調整。

也不再可能訂購前輪驅動(dòng)的CX-5?，F在每個(gè)版本都標配了馬自達的i-Activ全輪驅動(dòng)系統。它的所有四個(gè)車(chē)輪都由187馬力的自然吸氣2.5升直列四缸基本發(fā)動(dòng)機或可用的渦輪增壓2.5升四缸發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)。雖然兩款發(fā)動(dòng)機都沒(méi)有改變，仍然配備六速自動(dòng)變速器，但馬自達表示，變速器已經(jīng)重新調整，以提高響應速度。同樣，據說(shuō)CX-5懸架和更強車(chē)架的改進(jìn)可以改善其噪聲、振動(dòng)和粗糙度(NVH)水平，從而提供更安靜的駕駛室和更平穩的駕駛體驗。

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