汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

據汽車(chē)新聞網(wǎng)報道，知情人士日前透露，因為可能涉嫌操縱汽車(chē)尾氣排放測試，德國檢察機關(guān)已經(jīng)開(kāi)始調查多位戴姆勒公司員工。

德國斯圖加特檢察機關(guān)發(fā)言人表示，因涉嫌欺詐和不當營(yíng)銷(xiāo)，該機構正在調查數名戴姆勒公司員工，但他拒絕透露更多細節。

戴姆勒表示，目前公司正充分配合檢察機關(guān)的調查，但考慮到調查的性質(zhì)，其拒絕進(jìn)一步評論。

戴姆勒表示，德國交通部和車(chē)型審批部門(mén)已經(jīng)檢測了戴姆勒多輛汽車(chē)尾氣排放情況，并未發(fā)現任何違規問(wèn)題。

德國跨區域性報紙《時(shí)代周報》此前曾報道稱(chēng)，戴姆勒部分柴油版汽車(chē)可能在汽車(chē)尾氣排放測試中造假。一名戴姆勒員工向德國檢方作證時(shí)也承認該公司可能操縱了柴油引擎尾氣排放，以通過(guò)尾氣排放測試。戴姆勒拒絕對此報道發(fā)表評論。

大眾汽車(chē)于2015年9月曝出柴油引擎尾氣排放作假的丑聞，此后監管機構就開(kāi)始對此類(lèi)測試給予了特別的關(guān)注。據悉，大眾在全球1100萬(wàn)輛車(chē)上安裝了作弊軟件，以通過(guò)尾氣排放測試。歐洲多國監管當局現在非常關(guān)注一個(gè)問(wèn)題：是否存在一種技術(shù)，在某一溫度下使汽車(chē)尾氣排放控制功能失效，使車(chē)企在特定條件下違反有關(guān)汽車(chē)尾氣排放的規定。

梅賽德斯-奔馳召回汽車(chē)

去年4月，戴姆勒旗下梅賽德斯奔馳同意在歐洲市場(chǎng)自愿召回部分汽車(chē)，以修復這些柴油版汽車(chē)汽車(chē)排放系統中存在的溫控設置問(wèn)題。此前，德國交通部對尾氣排放問(wèn)題展開(kāi)調查，涉及大眾、奧迪、保時(shí)捷以及通用汽車(chē)旗下歐寶等品牌。最終，共計63萬(wàn)輛汽車(chē)被召回。德國環(huán)保部門(mén)聲稱(chēng)，梅賽德斯-奔馳旗下柴油動(dòng)力汽車(chē)違反了汽車(chē)尾氣排放規定，但戴姆勒對此予以駁認。

歐洲當局發(fā)起的調查使德國多家車(chē)企在處理法律紛爭上叫苦不迭。2016年，美國司法部要求大眾汽車(chē)就汽車(chē)尾氣排放開(kāi)展內部調查，以查明相關(guān)細節。隨后，大眾指定德勤收集有關(guān)文件和電子郵件。2016年12月，在駁回美國有關(guān)誤導消費者購買(mǎi)清潔柴油引擎車(chē)的指控方面，戴姆勒和梅賽德斯-奔馳美國部門(mén)勝訴。

德國三個(gè)城市的檢察機構現在都非常關(guān)注多家德國車(chē)企的柴油引擎車(chē)尾氣排放問(wèn)題。德國布倫瑞克檢察機關(guān)已經(jīng)對大眾汽車(chē)員工調查了2年。慕尼黑檢察機關(guān)上周突襲大眾旗下奧迪的辦公室，并對奧迪展開(kāi)了欺詐調查。自2015年12月以來(lái)，斯圖加特檢察機關(guān)就一直對供應商博世（Robert Bosch）是否參與尾氣排放測試作弊展開(kāi)調查。此后，該機構又對戴姆勒展開(kāi)了調查。

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