汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

3月25日，世界一級方程式錦標賽（FIA Formula 1 World Championship）2018賽季在澳大利亞的墨爾本正式拉開(kāi)帷幕，十支頂級車(chē)隊登陸阿爾伯特公園賽道，展開(kāi)激烈角逐。而最讓中國車(chē)迷感到驚喜的是，新賽季中出現了首個(gè)以生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)形式亮相F1賽道的中國企業(yè)。由中信戴卡股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中信戴卡”）自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能車(chē)輪，搭載于威廉姆斯車(chē)隊的新車(chē)FW41上，在2018賽季的澳大利亞站中首次投入使用，中信戴卡也代表中國制造于F1開(kāi)啟了國際賽場(chǎng)首秀。

F1是世界頂尖賽車(chē)盛事與先進(jìn)汽車(chē)制造工藝的代名詞，與威廉姆斯車(chē)隊達成合作，是中信戴卡在輕量化、智能化領(lǐng)域的又一次創(chuàng )新突破。與普通乘用車(chē)的車(chē)輪相比，賽車(chē)車(chē)輪在產(chǎn)品設計、生產(chǎn)原料與加工流程等方面，都有著(zhù)更為復雜的工藝需求，簡(jiǎn)而言之，就是要更輕、更強、更韌。面對不同以往的技術(shù)生產(chǎn)要求，中信戴卡攻堅克難，在原有的智能化生產(chǎn)系統上再創(chuàng )新可能。經(jīng)過(guò)數十次的設計圖紙、技術(shù)標準的變更，以及百余次的現場(chǎng)交流與加工工藝優(yōu)化，中信戴卡按期向車(chē)隊提供了質(zhì)量過(guò)硬的車(chē)輪。另一方面，為了實(shí)現輕量化與高強度間的極致平衡，賽車(chē)車(chē)輪在尺寸精度方面也有著(zhù)異常嚴苛的檢測標準。為了完成高難度的檢測任務(wù)，中信戴卡的工程師們自主設計研發(fā)了一套全新的適用于賽車(chē)車(chē)輪的檢測設備，按標準完成了產(chǎn)品檢測工作，體現了中信戴卡團隊協(xié)作、敢為人先、求新求變的核心價(jià)值觀(guān)。

經(jīng)過(guò)30年的創(chuàng )新發(fā)展，中信戴卡從小到大，從大到強，如今已成長(cháng)為全球最大的鋁車(chē)輪供應商。成為首個(gè)以生產(chǎn)技術(shù)研發(fā)形式參與F1的中國企業(yè)，是中信戴卡代表中國汽車(chē)零配件行業(yè)躋身世界領(lǐng)先行列的重要表現。中信戴卡將繼續發(fā)揮自身的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與研發(fā)實(shí)力，不斷提升國際競爭力與影響力，致力成為“中國制造”的符號。

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