大眾為移動(dòng)出行投340億歐元 今年推11款新能源車(chē)

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧
備受關(guān)注的日內瓦國際車(chē)展于3月6日正式開(kāi)幕,眾多新車(chē)型首發(fā)亮相。而在開(kāi)幕前夕,大眾汽車(chē)集團宣布至2022年,集團將投入超過(guò)340億歐元用于打造電動(dòng)汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、數字化網(wǎng)絡(luò )以及全新的移動(dòng)出行服務(wù),讓城市移動(dòng)出行變得更加高效、環(huán)保、人性化。此外,在今年大眾汽車(chē)集團將推出11款全新新能源車(chē)型。
大眾汽車(chē)集團CEO穆倫表示:“未來(lái)移動(dòng)出行必定起步于城市和大型都市。在那里有最亟待解決的問(wèn)題,以及最為迫切的需求和最大的轉變潛力。要實(shí)現個(gè)人移動(dòng)出行的自由,我們就需要突破種種常規。我們必須重新審視和定義移動(dòng)出行。同時(shí),我們正努力向更高的目標邁進(jìn)。”
大眾汽車(chē)集團CEO穆倫
大眾未來(lái)規劃著(zhù)眼2030年 定位城市的伙伴
根據大眾汽車(chē)集團預測,到2030年,北京以及周邊地區(京津冀一體化)將會(huì )擁有一億三千萬(wàn)的常住人口,顯著(zhù)提升的通勤交通量將要求城市擁有供自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)用的高速公路。在更遠的未來(lái)里,私人無(wú)人駕駛飛機也將有其用武之地,把人們帶到各自的目的地。
為了根據不同的需求精準定制未來(lái)個(gè)人移動(dòng)出行方案,大眾汽車(chē)集團組織了200多位專(zhuān)家正在就最重要的未來(lái)趨勢和使用場(chǎng)景開(kāi)展研究。這些“未來(lái)規劃師”們放眼未來(lái),共同致力于面向2030年甚至更加長(cháng)遠的個(gè)人移動(dòng)出行發(fā)展規劃。“未來(lái)移動(dòng)出行”項目的成果將被納入到大眾汽車(chē)集團未來(lái)產(chǎn)品和服務(wù)的規劃與研發(fā)中。大眾汽車(chē)集團將自己定位為城市的伙伴。
可以看到,對于未來(lái)10年以后的城市發(fā)展趨勢,大眾汽車(chē)集團已經(jīng)著(zhù)手在研究了,不可想象北京未來(lái)發(fā)展成這樣一個(gè)密集人口的巨大城市,交通會(huì )變成什么樣子,對此大眾汽車(chē)集團已經(jīng)提前開(kāi)始布局。除了未來(lái),對于現在大力發(fā)展的新能源細分領(lǐng)域,大眾汽車(chē)集團已經(jīng)開(kāi)始全面發(fā)力。
將推11款新能源車(chē) 首發(fā)自動(dòng)充電機器人
據穆倫介紹,目前大眾汽車(chē)集團已經(jīng)推出8款純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。在今年將推11款全新新能源車(chē)型,其中在夏天將推出奧迪Q6 e-tron,作為奧迪品牌的首款電動(dòng)SUV,這款車(chē)的續航里程將達到500公里。在2019年推出保時(shí)捷Mission E和首款大眾汽車(chē)品牌I.D.車(chē)型,全速發(fā)力電動(dòng)汽車(chē)細分市場(chǎng)。
在商用車(chē)領(lǐng)域,電氣化的進(jìn)程也在不斷推進(jìn)。來(lái)自大眾汽車(chē)商用車(chē)品牌的eCrafter將在今年秋天面世;來(lái)自曼恩和斯堪尼亞的首款“電動(dòng)城市巴士”將在今年年底以前進(jìn)入到測試階段,并在2019年開(kāi)始批量生產(chǎn)。
此外,大眾汽車(chē)集團攜手自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商庫卡公司,推出了首款可移動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)充電機器人“CarLa”。這一款全自動(dòng)的服務(wù)機器人不僅適用于公共場(chǎng)所,也適用于家用車(chē)庫,將極大地推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的普及。在汽車(chē)停穩之后,“CarLa”便開(kāi)始自動(dòng)為其充電,完全無(wú)需任何人工干預。雙方正計劃拓展合作,并將盡快進(jìn)入到試生產(chǎn)階段。
除了無(wú)人駕駛 飛行汽車(chē)也在規劃中
在本次日內瓦車(chē)展上,無(wú)人駕駛汽車(chē)SEDRIC以校車(chē)的“身份”亮相。對于未來(lái)的公共交通,SEDRIC無(wú)疑稱(chēng)得上是一個(gè)符號,它具備自動(dòng)駕駛能力,聯(lián)網(wǎng),并且高度靈活。
此外,飛行汽車(chē)也在大眾的規劃中,微型電動(dòng)汽車(chē)和乘客艙飛行模塊組成自動(dòng)駕駛的飛行器“Pop.Up”,在一年前它在日內瓦首次亮相。這次車(chē)展由大眾旗下的Italdesign和空中客車(chē)展示這個(gè)迷人的概念的進(jìn)一步演變: 三維的移動(dòng)出行方案。
可以說(shuō),對于未來(lái)10-20年,大眾汽車(chē)集團已經(jīng)有了詳細的規劃,跟其他汽車(chē)集團一樣,轉型出行服務(wù)成為未來(lái)車(chē)企發(fā)展趨勢。短期內新能源車(chē)、無(wú)人駕駛成為發(fā)展方向!
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