汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

5月29日，在剛剛結束兩會(huì )的人民大會(huì )堂，一場(chǎng)重磅簽約正在進(jìn)行。

大眾汽車(chē)集團宣布以20億歐元投資兩家安徽省企業(yè)，其中一家是江淮汽車(chē)的母公司江汽控股，一家是動(dòng)力電池企業(yè)國軒高科。這意味著(zhù)中國安徽將成為大眾汽車(chē)集團在全球重要的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

這項投資的背后，是大眾汽車(chē)正在中國進(jìn)行一場(chǎng)全新商業(yè)模式的變革。這場(chǎng)變革的主角是大眾汽車(chē)集團的全資子公司逸駕智能Mobility Asia。

有意思的是，在人民大會(huì )堂代表大眾汽車(chē)集團進(jìn)行簽約的，正是蘇偉銘。這證實(shí)了車(chē)云菌的猜想。

蘇偉銘是大眾汽車(chē)集團全球執行副總裁、逸駕智能科技有限公司（Mobility Asia）董事、首席執行官。目前，他正在肩負著(zhù)這家全球最大的汽車(chē)集團在未來(lái)模式變革的重任。

在大眾取得江淮大眾75%的控股權之后，江淮大眾將成為逸駕智能生態(tài)圈上的重要一環(huán)，而國軒高科也補足了這個(gè)生態(tài)圈上動(dòng)力電池的一環(huán)。

大眾期望變革的決心由來(lái)已久，但大象轉身并不容易。

逸駕智能就是大眾汽車(chē)的明天。蘇偉銘希望，激活大眾汽車(chē)集團長(cháng)達82年的汽車(chē)積累，打造成未來(lái)汽車(chē)界 No.1 的“軟硬一體”出行服務(wù)商。

逸駕智能的生態(tài)圈目前主要集中在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、出行生態(tài)、基礎設施生態(tài)、大數據應用和智能駕駛五個(gè)板塊。

這樣的生態(tài)中，唯獨缺少硬件。

在補齊了電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品和動(dòng)力電池的環(huán)節之后，這個(gè)生態(tài)中的硬件制造問(wèn)題將迎刃而解。

軟件定義汽車(chē)的時(shí)代，將從江淮大眾開(kāi)始。以后江淮大眾的產(chǎn)品定義，很可能都將由逸駕智能來(lái)主導。

雖然，現在江淮大眾的思皓上已經(jīng)在開(kāi)始使用逸駕智能提供的一些車(chē)聯(lián)網(wǎng)配置，但受制于產(chǎn)品成本考量和用戶(hù)定位的問(wèn)題，實(shí)驗并不成功。

在大眾全面主導江淮大眾之后，其產(chǎn)品將向著(zhù)大眾所期望的方向發(fā)展，而不是為了積分而存在。

逸駕智能目前的生態(tài)中，已經(jīng)和合肥市達成了智慧城市項目的合作。而電動(dòng)車(chē)將是其整個(gè)智慧城市中的重要節點(diǎn)。

逸駕智能在安徽合肥的智慧城市項目已經(jīng)啟動(dòng)。該項目第一階段為期15個(gè)月，已在合肥經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區一個(gè)16平方公里、約九萬(wàn)名住戶(hù)的社區進(jìn)行試點(diǎn)。

逸駕智能的網(wǎng)約車(chē)、分時(shí)租賃、充電服務(wù)、Supper App 甚至自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)與合肥在洽談合作。未來(lái)，思皓也有可能承擔起自動(dòng)駕駛出租車(chē)的制造業(yè)務(wù)。

未來(lái)，大眾在中國的布局將更加清晰。

大眾將深化與一汽-大眾和上汽大眾的合作，進(jìn)行汽車(chē)制造商傳統商業(yè)模式的漸進(jìn)式演化，穩住傳統業(yè)務(wù)。

而逸駕智能為核心的生態(tài)企業(yè)，將作為大眾汽車(chē)轉型的先鋒軍。目前，大眾已經(jīng)在中國打造了一整套的未來(lái)電動(dòng)出行全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)陣營(yíng)。

其中，有和合肥市共同建設的智慧城市項目，有和滴滴合資的桔眾出行，有和首汽合資的Gofun出行服務(wù)，有和星星充電合資的開(kāi)邁斯智慧充電，有和大眾問(wèn)問(wèn)合資的車(chē)聯(lián)網(wǎng)公司，有和江淮合資的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)制造，有和國軒高科合資的動(dòng)力電池制造。

所以，大眾押寶安徽的背后，你終于看懂了嗎？

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