汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

日前，大眾汽車(chē)集團在中國的兩項重大投資成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。5月29日，大眾汽車(chē)(中國)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大眾中國”）和安徽省國資委以及安徽江淮汽車(chē)集團控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江汽控股”)共同簽署協(xié)議。協(xié)議內容顯示，大眾汽車(chē)將投資 10 億歐元，獲得江汽控股50%的股份，同時(shí)增持電動(dòng)汽車(chē)合資企業(yè)江淮大眾的股份至 75%，獲得合資公司管理權。此前一天，大眾汽車(chē)還與動(dòng)力電池企業(yè)國軒高科簽約，擬投資約11億歐元獲得國軒高科26.47%的股份并成為其大股東。

對于兩大戰略性投資的目的和意義，5月29日當天，大眾汽車(chē)集團CEO迪斯接受了媒體采訪(fǎng)。他表示：“大眾與江淮和國軒達成的兩項戰略性合作具有深遠的影響，會(huì )加強和拓寬大眾在中國電動(dòng)出行業(yè)務(wù)的發(fā)展?！?/p>

迪斯特別強調，實(shí)施增資控股后的江淮大眾將成為大眾汽車(chē)在華推動(dòng)電動(dòng)化戰略，以及與江淮合作的最主要平臺。雙方將聚焦新能源乘用車(chē)領(lǐng)域的合作，并與大眾在華另兩家整車(chē)合資車(chē)企——一汽大眾和上汽大眾形成補充和協(xié)同。當中，小型的新能源車(chē)型會(huì )是江淮大眾比較好的優(yōu)勢和品牌切入點(diǎn)?！拔覀冊谒伎?，未來(lái)是不是可以引進(jìn)在歐洲比較成熟、為大眾喜愛(ài)的新品牌交由江淮大眾引進(jìn)中國市場(chǎng)?！钡纤拐f(shuō)道。

“我們這次把持有的江淮大眾股份增至75%，有利于進(jìn)一步推動(dòng)合資公司戰略發(fā)展。目前位于合肥的研發(fā)中心已經(jīng)在加緊建設中，到2025年，江淮大眾將擁有4～5款純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合?！贝蟊?中國)CEO馮思翰補充表示。公開(kāi)資料顯示，2017年5月，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，國家發(fā)改委已同意江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)的項目。公告顯示：該項目總投資額超過(guò)50億元，未來(lái)將形成年產(chǎn)10萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)能力；江淮和大眾分別持有合資公司50%的股權，合資期限為25年。

而對于選擇入股國軒高科，馮思翰指出：“通過(guò)入股國軒高科，我們能夠參與到電動(dòng)汽車(chē)、電池電芯生產(chǎn)的完整價(jià)值鏈當中，同時(shí)共同加強在電池領(lǐng)域的研發(fā)工作，這對于大眾汽車(chē)的電動(dòng)化戰略實(shí)施具有至關(guān)重要的意義?！?/p>

總體來(lái)看，通過(guò)從此次約21億歐元的投資，大眾汽車(chē)完成了在華新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的閉環(huán)布局，也進(jìn)一步表明了其在中國發(fā)展電氣化的決心。

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