汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前，由北汽新能源、蔚來(lái)、中汽中心等牽頭起草的GB/T《電動(dòng)汽車(chē)換電安全要求》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“要求”）推薦性國家標準通過(guò)了審查。根據標準，通過(guò)分析不同技術(shù)方案差異、車(chē)輛實(shí)際運行場(chǎng)景及運行數據，“要求”分別規定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低換電次數要求，確保用戶(hù)在車(chē)輛設計使用壽命內換電時(shí)的安全性。

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，公共充電設施太少、充電時(shí)間過(guò)長(cháng)、電池損耗過(guò)快等問(wèn)題頻繁困擾著(zhù)新能源車(chē)主，“換電模式”則在一定程度上解決了上述問(wèn)題。

『蔚來(lái)ES8』

據悉，三分鐘的換電時(shí)間未來(lái)很可能縮短至一分鐘，充電“像加油一樣快”將不再是一句空話(huà)。正是因此，統一換電標準，更有利于進(jìn)一步實(shí)現行業(yè)的規范性，帶動(dòng)換電模式健康發(fā)展，也為消費者選擇新能源汽車(chē)提供參考。

此外，統一電池管理，集中慢充，也有利于提高電池的使用壽命，保障用電安全，并平衡充電時(shí)段，有利于電網(wǎng)平穩運行。

編輯點(diǎn)評：

作為“要求”牽頭起草的單位，北汽新能源與蔚來(lái)汽車(chē)近年來(lái)在換電領(lǐng)域也是動(dòng)作不斷。日前，北汽集團剛剛與國網(wǎng)電動(dòng)簽約，雙方將共同建設運營(yíng)換電網(wǎng)、站，并探索將電動(dòng)汽車(chē)充換電站納入綠電交易，力爭在2021年6月底前合作建設100座換電站，服務(wù)全國不少于10000輛換電車(chē)輛。蔚來(lái)汽車(chē)也表示，將繼續為購買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)提供終身免費換電服務(wù)，該服務(wù)可應用于旗下蔚來(lái)ES6和蔚來(lái)ES8兩款量產(chǎn)車(chē)型。換電模式或將成為未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向，統一標準后的換電服務(wù)也會(huì )更加規范與健康。

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