2016年可以說(shuō)是SUV的爆發(fā)年，包括豪華品牌在內的各大品牌也都推出了不同檔次的SUV車(chē)型。2016年SUV增長(cháng)約244萬(wàn)輛，占乘用車(chē)總增長(cháng)的79%?，敿ё匀徊粫?huì )放過(guò)這一波增長(cháng)，推出了旗下緊湊型SUV的MP15輪胎。

這款瑪吉斯MP15輪胎采用獨特的花塊結構設計，靜音性很好?，敿躬毺氐幕y設計優(yōu)化了操控安全性，均勻分布的接地面積使其在耐磨方面有著(zhù)不錯的表現。在瑪吉斯測試場(chǎng)體驗了兩天，充分感受到它在靜音、安全、耐磨等方面的優(yōu)勢。

在進(jìn)入測試領(lǐng)域之前，您需要獲得C級證書(shū)。

在考點(diǎn)最外圈的上下兩側，限速為直線(xiàn)140Kph，西側小彎100Kph，東側大彎140Kph。測試要求限速兩圈，使用專(zhuān)業(yè)測試工具V-BOX分別測試兩圈的時(shí)間。如果兩圈的時(shí)間誤差在1秒以?xún)?，則通過(guò)測試。我以0毫秒的誤差完成了這部分測試，也就是完全相同的速度。不要小看這個(gè)測試，用這么大的方式。

獨特的圖案和花卉設計增強了操作安全性。

操縱安全性是輪胎的重要組成部分。操控性不僅指“賽車(chē)”的性能，還指車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)的可控性，以及在極限狀態(tài)下的承受能力?，敿筂P15是一款注重安全性的輪胎，獨特的花紋設計使其在操控性上優(yōu)于競品。

環(huán)繞圓周的四條寬闊的主排水槽改善了它在濕地上的操控性能，確保了它在雨天更高的操控耐受性，并減少了水漂效應，使雨天駕駛更加舒適。肩部橫槽的圓弧漸變設計，在轉彎時(shí)提供更強的抓地力，有效防止側滑的發(fā)生。高密度刀槽設計，能有效縮短旱地和濕地的剎車(chē)距離。與競品相比，旱地和濕地制動(dòng)距離縮短8%，濕地制動(dòng)距離縮短1%。數據對比可以在后面的測試部分看到。作為一款城市SUV輪胎，大家更關(guān)注它的耐磨性。輪胎的接地面積和壓力分布均勻，可以防止不平衡磨損的發(fā)生，延長(cháng)其使用壽命。磨損里程比競品高15%。

確保出色的噪聲性能和出色的控制。

Magis試驗場(chǎng)擁有按照ISO10844-2011標準建造的瀝青路面。根據相關(guān)噪聲測試標準，在道路兩側放置多普勒雷達和麥克風(fēng)。在這個(gè)環(huán)節中，通過(guò)熄火來(lái)測試車(chē)內外的噪音。噪聲測試部分，采用了同車(chē)況同品牌同排量的兩款逍客作為對比測試車(chē)。只有輪胎不同，這就是所謂的控制變量?，敿箖H落后競品輪胎0.2dB，不過(guò)值得一提的是瑪吉斯MP15的后續操控性能優(yōu)于競品輪胎，也就是說(shuō)在保持靜音性能接近競品輪胎的基礎上更加安全。

除了ISO測試之外，還通過(guò)模擬不同的城市路況來(lái)測試輪胎在各種工況下的噪聲。測試項目包括水泥路、鵝卵石路、胎面噪聲測試等。與競爭輪胎相比接近靜音水平。

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