本周末的大獎賽是2021年一級方程式世界錦標賽第14輪，將在傳奇賽道蒙扎(官方命名為Autodromo Nazionale Monza)再次舉行。

這條賽道位于米蘭郊區，自1950年第一個(gè)F1賽季以來(lái)一直是大獎賽的舉辦地，但1980年，比賽在伊莫拉的恩佐埃迪諾法拉利國際賽車(chē)場(chǎng)舉行。

賽道的布局由一系列直道和一些急轉彎組成。車(chē)手通常在3.6英里一圈的75%以上全速行駛，提供了本賽季最快的平均速度，并以不低于4的速度到達200英里/小時(shí)以上的部分。

因此，汽車(chē)被設置為低壓，以最大限度地提高最大速度。這反過(guò)來(lái)使他們更加依賴(lài)輪胎的機械抓地力來(lái)提供通過(guò)彎道的抓地力。與去年一樣，倍耐力提名了周末使用的P零白硬(C2)、P零黃中(C3)和P零紅(C4)化合物。

今年的大獎賽是三連冠的決賽，包括比利時(shí)和荷蘭的兩輪比賽，排位賽的沖刺形式將在7月的英國大獎賽上首次試用。

形式是在周五的練習賽后舉行傳統的基于時(shí)間的排位賽，以確定周六62英里短跑的起跑線(xiàn)。沖刺的結果決定了周日全程比賽的起跑線(xiàn)。沖刺階段也有冠軍積分可以爭奪：第一名三個(gè)，第二名兩個(gè)，第三名一個(gè)。

進(jìn)入周末，紅牛車(chē)隊的馬克斯維斯塔潘以224.5分領(lǐng)先2021年車(chē)手總冠軍。梅賽德斯-奔馳AMG的劉易斯漢密爾頓以221.5分排名第二，梅賽德斯車(chē)手瓦爾特里博塔斯以123分排名第三。梅賽德斯以344.5分的積分領(lǐng)先紅牛的332.5分和法拉利的181.5分。去年的大獎賽冠軍是Pierre Gasly為AlphaTauri駕駛的賽車(chē)。

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