汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前，廣汽集團發(fā)布最新一期的產(chǎn)銷(xiāo)快報。數據顯示，2020年7月，廣汽集團生產(chǎn)汽車(chē)20.24萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.63%，月產(chǎn)量連續4個(gè)月同比上漲，環(huán)比連續2個(gè)月增長(cháng)；1-7月，累計生產(chǎn)汽車(chē)99.96萬(wàn)輛，同比下降10.31%，降幅較1-6月收窄5.61個(gè)百分點(diǎn)。

銷(xiāo)量方面，廣汽集團7月銷(xiāo)售汽車(chē)18.39萬(wàn)輛，同比增長(cháng)16.38%；1-7月累計銷(xiāo)售汽車(chē)100.85萬(wàn)輛，同比下降12.88%，降幅較1-6月收窄4.63個(gè)百分點(diǎn)。

圖片來(lái)源：廣汽集團產(chǎn)銷(xiāo)快報

隨著(zhù)國內汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸復蘇，廣汽集團銷(xiāo)量從今年4月開(kāi)始回暖，目前已恢復到同期水平。根據廣汽集團此前定下的212萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標來(lái)看，目前完成率為47.59%。

“兩田”仍是銷(xiāo)量支住，二者7月貢獻近八成

從廣汽集團具體的銷(xiāo)量構成來(lái)看，旗下合資品牌廣汽豐田、廣汽本田依舊貢獻了大部分銷(xiāo)量。今年7月，廣汽豐田和廣汽本田銷(xiāo)量之和在集團總銷(xiāo)量占比近八成；1-7月二者累計銷(xiāo)量占比超過(guò)七成。

具體來(lái)看，廣汽本田7月銷(xiāo)量71741輛，同比增長(cháng)35.09%，自6月銷(xiāo)量同比轉正后，繼續保持正增長(cháng)勢頭；1-7月累計銷(xiāo)量達到39.02萬(wàn)輛。分車(chē)型來(lái)看，廣汽本田7月共有4款車(chē)型銷(xiāo)量破萬(wàn)，分別是雅閣、皓影、繽智和凌派。十代雅閣7月銷(xiāo)量再次突破2萬(wàn)，交出了20,093輛的單月銷(xiāo)量成績(jì)，同比增長(cháng)9.2%，這是十代雅閣連續第二個(gè)月銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。新車(chē)皓影7月售車(chē)14,208輛，成為雅閣之外廣汽本田第二大的銷(xiāo)量支柱。繽智則繼續保持著(zhù)國內小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者姿態(tài)，7月售車(chē)13,488輛，同比增長(cháng)179.1%。凌動(dòng)在加入了1.5L四缸發(fā)動(dòng)機車(chē)型之后，市場(chǎng)表現也有了顯著(zhù)的提升，7月銷(xiāo)量達到13,568輛，同比增長(cháng)13.0%。

第十代雅閣，圖片來(lái)源：廣汽本田

另?yè)私?，廣汽本田全新一代飛度將于8月26日正式上市，新車(chē)已于此前開(kāi)啟預售，預售8.18萬(wàn)元起。作為換代車(chē)型，新車(chē)未來(lái)將推出普通版車(chē)型和Crosstar版車(chē)型，以滿(mǎn)足不同消費者的購車(chē)需求。毋庸置疑，全新一代飛度上市后有望為廣汽本田貢獻新增量。

廣汽豐田7月份銷(xiāo)售74561輛，同比增長(cháng)20.26%；1-7月份累計銷(xiāo)售39.55萬(wàn)輛，同比增長(cháng)5.95%。分車(chē)型來(lái)看，雷凌7月銷(xiāo)量為2.02萬(wàn)輛，成為廣汽豐田銷(xiāo)量擔當，并且拿到了集團銷(xiāo)量冠軍；凱美瑞銷(xiāo)量為1.8萬(wàn)輛，同比增長(cháng)10%；YARiS L單月銷(xiāo)售1.23萬(wàn)輛；全新SUV威蘭達7月銷(xiāo)量破萬(wàn)達到1.02萬(wàn)輛，貢獻較大增量，預計整體下半年銷(xiāo)量有望維持較高增長(cháng)。

蓋世汽車(chē)研究院資深分析師表示，2019年廣汽豐田和廣汽本田產(chǎn)能利用率分別達到約120%和140%，部分車(chē)型處于供不應求的狀態(tài)，今年1-7月二者能有這樣的表現也是意料之中，且后續仍有較大的提升空間。

除了廣汽豐田和廣汽本田外，廣汽集團旗下其他合資品牌表現并不樂(lè )觀(guān)。數據顯示，廣汽菲克、廣汽三菱7月分別賣(mài)出汽車(chē)0.30萬(wàn)輛和0.60萬(wàn)輛，同比分別下降41%和45.49%。廣汽菲克1-7月累計銷(xiāo)量為2.06萬(wàn)輛，廣汽三菱1-7月銷(xiāo)量更是下滑至3.47萬(wàn)輛。

自主品牌開(kāi)始發(fā)力，新能源板塊增勢強勁

值得一提的是，除了廣汽“兩田”保持強勁表現外，廣汽集團自主品牌7月也開(kāi)始發(fā)力。數據顯示，廣汽傳祺7月銷(xiāo)量2.83萬(wàn)輛，同比、環(huán)比均有所增長(cháng)，分別為6.38%和6.41%。其中，GM8和GM6兩款MPV 7月銷(xiāo)量分別為0.36萬(wàn)輛和0.37萬(wàn)輛，合計銷(xiāo)量同比增長(cháng)達到了116%?？梢钥吹?，廣汽傳祺雖然呈現出回暖的態(tài)勢，但是就單車(chē)銷(xiāo)量方面，并沒(méi)有月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的車(chē)型。

此外，廣汽新能源板塊迎來(lái)下半年的“開(kāi)門(mén)紅”，7月銷(xiāo)售新車(chē)5076輛，同比增長(cháng)49.03%，1-7月累計銷(xiāo)量25780輛，同比增長(cháng)80%。廣汽集團新能源部分，7月銷(xiāo)量6585輛，同比增長(cháng)46%；1-7月累計銷(xiāo)量34756輛，同比增長(cháng)53%。

小結：自今年4月開(kāi)啟V型反轉以來(lái)，廣汽集團產(chǎn)銷(xiāo)回暖趨勢明顯，并在7月傳統淡季中逆勢上揚。整體來(lái)看，廣汽集團7月銷(xiāo)量成績(jì)可圈可點(diǎn)，特別是合資板塊、自主板塊以及新能源板塊均在增長(cháng)，不過(guò)“兩田”仍然是銷(xiāo)量支柱，自主品牌仍需努力。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！