汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

長(cháng)安優(yōu)化整合資產(chǎn)，寶能為造車(chē)之路添磚加瓦，那DS未來(lái)將如何規劃？

12月31日，長(cháng)安汽車(chē)對外發(fā)布《關(guān)于出售合資企業(yè)股權的公告》?！豆妗凤@示，長(cháng)安汽車(chē)已在12月30日與深圳前海銳致投資有限公司(前海銳致)簽署了《股權轉讓協(xié)議》，將所持有的長(cháng)安標致雪鐵龍汽車(chē)有限公司(長(cháng)安PSA)50%股權全部轉讓給前海銳致，轉讓金額為16.3 億元，本次股權轉讓完成后，長(cháng)安汽車(chē)不再持有長(cháng)安 PSA 的股權。

截至2019年12月30日，前海銳致向重慶聯(lián)合產(chǎn)權交易所遞交了登記材料，并繳納首期款 8.313 億元。

資料顯示，深圳前海銳致投資有限公司法定代表人孫莉，由寶能汽車(chē)有限公司100%控股，實(shí)際控制人為深圳市寶能投資集團董事長(cháng)姚振華。

12月31日晚間，PSA亞太相關(guān)負責人對媒體表示，PSA也已經(jīng)和前海銳致簽了股權轉讓協(xié)議，將會(huì )把該公司持有的長(cháng)安PSA全部股份轉讓給前海銳致，但對于更多交易細節，上述負責人并未透露。

根據立信會(huì )計師事務(wù)所出具的審計報告，長(cháng)安PSA 2018年凈虧損8.74億元，2019年前三季度凈虧損22.32億元，且2019年1月起DS全系產(chǎn)品已實(shí)質(zhì)性停產(chǎn)，截至2019年前三季度，長(cháng)安PSA凈資產(chǎn)為-5.19億元，已經(jīng)資不抵債。

截止2019 年11月30 日，長(cháng)安汽車(chē)對長(cháng)安 PSA 長(cháng)期股權投資初始投資成本 38.07億元，賬面凈值為 2.77億元。

根據股權轉讓協(xié)議對標的股權的約定，長(cháng)安汽車(chē)向前海銳致轉讓長(cháng)安PSA 50%股權，股權完成交割后，長(cháng)安汽車(chē)不再持有長(cháng)安PSA股權，長(cháng)安PSA的全部債權、債務(wù)與長(cháng)安汽車(chē)無(wú)關(guān)。

《公告》顯示，長(cháng)安PSA自成立之日起開(kāi)始運營(yíng)，長(cháng)安汽車(chē)自2013年12月26日完成工商變更后對長(cháng)安PSA進(jìn)行管理。2019年1-9月累計銷(xiāo)售0.2萬(wàn)輛，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入8.12億元，累計虧損22.33億元，主要原因是長(cháng)安PSA銷(xiāo)量下滑，部分車(chē)型停產(chǎn)，對固定資產(chǎn)、存貨等計提減值，并確認預計負債所致。

2011年11月，中國長(cháng)安汽車(chē)集團股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國長(cháng)安”）和PSA共同出資設立長(cháng)安PSA，注冊資本40億元，分別持有50%的股權，合作期限50年。2012年12月18日，長(cháng)安汽車(chē)以20.078417億元現金收購中國長(cháng)安所持長(cháng)安PSA50%股權。2018年1月30日，長(cháng)安汽車(chē)股東大會(huì )批準與PSA對長(cháng)安PSA進(jìn)行同比例增資，各增資人民幣18億元。2018年7月，長(cháng)安PSA完成工商變更，注冊資本由40億元變更為76億元。

長(cháng)安PSA現有整車(chē)、研發(fā)和物流三塊土地，均為工業(yè)用地，總共約137萬(wàn)平方米，整車(chē)土地面積99.61萬(wàn)平米，現已建成建筑面積55.81萬(wàn)平米，剩余計容積率建筑面積73.68萬(wàn)平米；研發(fā)中心土地面積30萬(wàn)平米，現已建成建筑面積4.7萬(wàn)平米，剩余計容積率建筑面積20.8萬(wàn)平米；物流土地面積70萬(wàn)平方米，未進(jìn)行建設。

為了徹底解決長(cháng)安PSA生存問(wèn)題，剝離虧損資產(chǎn)，長(cháng)安汽車(chē)與PSA共同決定向第三方轉讓長(cháng)安PSA的全部股權。寶能汽車(chē)資金實(shí)力強、從事汽車(chē)行業(yè)意愿強烈，愿意作為本次交易收購方，有利于長(cháng)安汽車(chē)快速解決長(cháng)安PSA問(wèn)題。股權轉讓價(jià)格以轉讓評估基準日2019年9月30日的股東全部權益價(jià)值324,623.11萬(wàn)元人民幣的50%的為定價(jià)依據，價(jià)格合理。

業(yè)內人士認為這這至少是一個(gè)雙贏(yíng)的局面，長(cháng)安優(yōu)化整合資產(chǎn)；寶能為造車(chē)之路添磚加瓦。那DS呢？未來(lái)將如何規劃？

去年2月，長(cháng)安PSA總裁孟諾曾表示“永遠不會(huì )放棄中國市場(chǎng)”，并推出了名為“DS信任計劃”的品牌復蘇計劃，當中包括“品牌與產(chǎn)品強化”，即從今年起，每年發(fā)布一款新產(chǎn)品，更好地維持品牌活力。

并且在去年10月份，PSA集團相關(guān)負責人在朋友圈曾發(fā)布內容：打造新品牌是一段漫長(cháng)的旅程，中國市場(chǎng)是DS品牌全球發(fā)展戰略部署中的重點(diǎn) 。DS品牌不會(huì )如一些媒體報道中所述退出中國， 并將采取新的戰略繼續在中國市場(chǎng)發(fā)展。 同時(shí)，DS感謝其75,000個(gè)客戶(hù)的支持， 并會(huì )一貫保護客戶(hù)的利益。 在此階段，我們不打算對該下一步的戰略計劃做進(jìn)一步的評論，我們將在適當時(shí)候對外公布。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！