汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，日系豪華品牌雷克薩斯公布了2020年6月份及上半年的銷(xiāo)量數據。6月份，雷克薩斯在華銷(xiāo)量為22014輛，同比增長(cháng)21.1%。其中電氣化車(chē)型的銷(xiāo)量為9060輛，占本月銷(xiāo)量四成。

今年1-6月，雷克薩斯在華累計銷(xiāo)量為95326輛，同比增長(cháng)1.6%；其中電氣化車(chē)型總銷(xiāo)量為35267輛，同比增長(cháng)10.9%，占累計總銷(xiāo)量37%。

根據保監會(huì )上險數整理得出今年上半年豪華品牌銷(xiāo)量走勢，在銷(xiāo)量排名前十的品牌中，一線(xiàn)豪華品牌BBA上半年銷(xiāo)量整體以下滑為主，但跌幅均在10%以下；二線(xiàn)豪華品牌中僅雷克薩斯和林肯出現正增長(cháng)，其余品牌均出現不同程度的下滑。

雖然上半年雷克薩斯表現突出，但值得注意的是，其旗下車(chē)型并非所有車(chē)型表現良好，根據數據顯示，雷克薩斯ES貢獻了主要銷(xiāo)量，該車(chē)型6月銷(xiāo)售10249輛，占6月總銷(xiāo)47%，1-6月累計銷(xiāo)量47380輛，占累計總銷(xiāo)量近五成。

而去年上市定位為豪華緊湊型SUV的UX，截止6月，銷(xiāo)量?jì)H為4016輛，平均月銷(xiāo)670輛。中型SUV雷克薩斯NX的銷(xiāo)量也僅為2947輛。

不過(guò)今年，年初雷克薩斯中國執行副總經(jīng)理李暉對外表示：“首先要做的，不僅是銷(xiāo)量的穩定，更要全力夯實(shí)雷克薩斯品牌的口碑。”在前不久的成都車(chē)展上，LEXUS雷克薩斯中國副總經(jīng)理陳忱也表示：“LEXUS雷克薩斯始終關(guān)注消費者的感受和狀態(tài)，為了給用戶(hù)更好的用車(chē)體驗，LEXUS雷克薩斯不僅會(huì )為用戶(hù)考慮得更多，服務(wù)響應速度也更快。”

首款電動(dòng)車(chē)型受挫

今年4月26日，雷克薩斯推出純電動(dòng)版本車(chē)型—雷克薩斯UX300e，其售價(jià)區間為36.20-38.50萬(wàn)元。作為雷克薩斯的首款純電車(chē)型，新車(chē)一推出就將特斯拉Model 3作為其競爭對手，兩者有著(zhù)近7萬(wàn)元的差距。

在配置以及電池參數、續航的對比上，Model3要更勝人心，截止6月底，特斯拉Model 3累計售出4.58萬(wàn)輛，平均月銷(xiāo)7600輛，而雷克薩斯UX300e6銷(xiāo)量為375輛，距離破萬(wàn)相差甚遠。

第三方汽車(chē)分析師向中車(chē)網(wǎng)表示：“UX300e一款"油改電"產(chǎn)品，目的就是來(lái)市場(chǎng)試水的，再加上新能源市場(chǎng)今年"爆冷"，消費者對于新能源產(chǎn)品比較猶豫，另外，這也是一款雷克薩斯去平衡雙積分的產(chǎn)品，所以UX300e不被消費者認可”。

在前不久的成都車(chē)展上，雷克薩斯宣布，旗下智·混動(dòng)車(chē)型在中國市場(chǎng)累計銷(xiāo)量達到了30萬(wàn)臺。并以此為起點(diǎn)，雷克薩斯將逐步在華實(shí)現品牌電氣化的愿景，雖然首款車(chē)型出師不利，但雷克薩斯表示，預計2025年將實(shí)現旗下所有車(chē)型電氣化。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！