汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

中國是日產(chǎn)汽車(chē)最重要的市場(chǎng)之一，日產(chǎn)汽車(chē)始終希望在研發(fā)，技術(shù)引進(jìn)，產(chǎn)品投放，生產(chǎn)制造以及銷(xiāo)售，服務(wù)等環(huán)節全方位滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實(shí)現可持續發(fā)展。

入華16年之久的日產(chǎn)，在中國留下了深深的足跡。

11月15日，第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )(China International Import Expo，簡(jiǎn)稱(chēng)CIIE)在上海正式拉開(kāi)帷幕，日產(chǎn)汽車(chē)作為眾多參展商中的一員，展示了其在中國16年的發(fā)展歷程，并通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的展示，踐行著(zhù)其“在中國，為中國”承諾。

“中國是日產(chǎn)汽車(chē)最重要的市場(chǎng)之一，日產(chǎn)汽車(chē)始終希望在研發(fā)，技術(shù)引進(jìn)，產(chǎn)品投放，生產(chǎn)制造以及銷(xiāo)售，服務(wù)等環(huán)節全方位滿(mǎn)足中國市場(chǎng)的需求，幫助中國消費者享受更美好的生活，助力中國實(shí)現可持續發(fā)展?！比债a(chǎn)汽車(chē)公司副總裁，日產(chǎn)（中國）投資有限公司總經(jīng)理西林?。═akashi Nishibayashi）這樣表示。

的確，作為全球最大的汽車(chē)消費市場(chǎng)，中國是眾多汽車(chē)品牌爭相布局的重中之重，日產(chǎn)汽車(chē)也不例外。不過(guò)，相對于其他品牌而言，中國對于日產(chǎn)的意義似乎更為重大，不單單因為近日來(lái)內田誠、關(guān)潤、馬智欣等中國區高管接連升任到日產(chǎn)全球任職，更多的是因為中國市場(chǎng)的發(fā)展，才得以使得日產(chǎn)在全球范圍內有這樣高的影響力。毫不夸張的說(shuō)，中國就是日產(chǎn)的福地。

技術(shù)升級的本份

作為最早進(jìn)入中國市場(chǎng)的合資品牌，日產(chǎn)憑借在中國市場(chǎng)的積淀，積極的導入新技術(shù)，以此來(lái)滿(mǎn)足不同時(shí)期的消費需求。這是日產(chǎn)在華高速發(fā)展的重要原因，也是其積極導入“日產(chǎn)智行科技”的根本，日產(chǎn)期望通過(guò)為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為消費者打造更為完美的智行科技體驗，實(shí)現其“在中國，為中國”承諾。

在智能動(dòng)力方面，日產(chǎn)在中國市場(chǎng)上先后導入了軒逸·純電和搭載VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機的QX50、天籟等產(chǎn)品。作為一家最早開(kāi)展電動(dòng)車(chē)研究的車(chē)企，日產(chǎn)在這一領(lǐng)域擁有超過(guò)70年的研發(fā)及商業(yè)應用經(jīng)驗。旗下首款量產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型——日產(chǎn)聆風(fēng)，累計銷(xiāo)量已經(jīng)突破43萬(wàn)臺。

與電動(dòng)車(chē)的70年的積累相似，VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機也是日產(chǎn)工程師20年的研發(fā)結晶。這款低能高效的發(fā)動(dòng)機不僅獲得了“2019沃德十佳發(fā)動(dòng)機”的稱(chēng)號，更收獲了消費者的認可。按照日產(chǎn)的規劃，到2022年日產(chǎn)將引進(jìn)4款搭載VC-TURBO超變擎發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。

除了在動(dòng)力系統的革新之外，日產(chǎn)還推出了世界領(lǐng)先的智能輔助駕駛系統——ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)，用于高速公路上的單車(chē)道駕駛。該技術(shù)可以在全自動(dòng)模式下完成轉向、加速和剎車(chē)等操作，從而減輕高速公路上的交通擁堵和長(cháng)途駕駛給駕駛者帶來(lái)的負擔。目前，ProPILOT智控領(lǐng)航技術(shù)已部署在日產(chǎn)汽車(chē)旗下多款車(chē)型，包括日產(chǎn)聆風(fēng)、第七代天籟、全新奇駿等，且全球銷(xiāo)量累計超過(guò)35萬(wàn)臺。而按照日產(chǎn)的規劃，到2023年，將實(shí)現旗下全車(chē)系搭載ProPILOT超智駕系統，車(chē)型級別搭載比例達到70%，進(jìn)入全面的智能駕駛新時(shí)代。

不管是動(dòng)力系統的升級，還是智能駕駛輔助系統的應有，都是日產(chǎn)在華16年發(fā)展中的冰山一角，從某種意義上講，日產(chǎn)在華的發(fā)展歷史就是一部技術(shù)的演進(jìn)史。不過(guò)對眾多車(chē)企而言，技術(shù)的升級發(fā)展是本份，是他們占領(lǐng)市場(chǎng)利器，而在技術(shù)升級之外，車(chē)企承擔了哪些社會(huì )責任，才是企業(yè)本色的重要體現。

綠色發(fā)展的情份

除了經(jīng)營(yíng)規劃好自身的發(fā)展路徑之外，將更多的精力投入到社會(huì )可持續發(fā)展上是眾多企業(yè)承擔社會(huì )責任的重要體現。作為一家大型汽車(chē)企業(yè)，日產(chǎn)無(wú)論是全球還是中國市場(chǎng)，都始終致力于通過(guò)導入先進(jìn)的理念與技術(shù)，幫助社會(huì )實(shí)現可持續發(fā)展。

今年9月，日產(chǎn)（中國）投資有限公司發(fā)布了《日產(chǎn)中國可持續發(fā)展規劃2022》，以此指導日產(chǎn)汽車(chē)在華業(yè)務(wù)可持續發(fā)展的經(jīng)營(yíng)與管理。作為首個(gè)面向中國市場(chǎng)發(fā)布的可持續發(fā)展綱領(lǐng)，該計劃涵蓋了日產(chǎn)汽車(chē)對于環(huán)境保護、社會(huì )發(fā)展以及公司治理層面的多項包容性、多元化舉措。

在環(huán)境保護層面，日產(chǎn)規劃了一條全價(jià)值鏈的綠色發(fā)展路徑，從上游供應鏈到綠色生產(chǎn)再到消費使用中的節能減排，這樣全價(jià)值鏈的綠色道路，為社會(huì )的可持續發(fā)展做出了極大的貢獻。除了導入搭載智能動(dòng)力的車(chē)型之外，到2022年，日產(chǎn)及其在華合資企業(yè)的用水量將比2015年降低35%；有害氣體排放量將比2015年降低50%。

在社會(huì )發(fā)展方面，日產(chǎn)已經(jīng)連續13年與中國汽車(chē)技術(shù)研究中心合作舉辦中國道路交通安全論壇，13年來(lái)共有3,200多名業(yè)內專(zhuān)家參與論壇，為提升中國交通安全獻言建策。此外，日產(chǎn)汽車(chē)在華合資企業(yè)東風(fēng)日產(chǎn)連續14年舉辦“日產(chǎn)安全駕駛訓練營(yíng)”，累計超過(guò)七百萬(wàn)消費者參與其中，為提升大眾交通安全意識，普及交通安全知識做出貢獻。

為了激發(fā)小學(xué)生對于汽車(chē)科技的興趣，日產(chǎn)自2013年，創(chuàng )立“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂” 項目，2016年開(kāi)始在線(xiàn)課程。迄今為止，“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”已于全國11個(gè)省與直轄市的360余所小學(xué)授課，累計受益學(xué)生人數超過(guò)35萬(wàn)名。預計到2020年，“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”項目累計受益學(xué)生人數將超過(guò)100萬(wàn)人。至2022年，“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”項目將擴展到更多省份，累計受益學(xué)生人數將達到200萬(wàn)人。

在公司治理方面，日產(chǎn)中國設立了“三重防御體系”以加強公司治理，確保更加統一的合規管理。未來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)整體將通過(guò)完善治理框架、加強治理體系、培養互補思維模式在企業(yè)管理方面實(shí)現進(jìn)一步提升。

“日產(chǎn)汽車(chē)作為深耕中國市場(chǎng)40余載的汽車(chē)品牌，始終堅守‘在中國，為中國’承諾，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)幫助中國消費者享受更美好的生活，促進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)乃至全社會(huì )的可持續發(fā)展，” 西林隆補充道：“未來(lái)，日產(chǎn)汽車(chē)將通過(guò)增加投資、技術(shù)導入、多樣化產(chǎn)品投放以及核心零部件本地化生產(chǎn)等舉措進(jìn)一步發(fā)展中國業(yè)務(wù)，在實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標的同時(shí)，也為中國社會(huì )的高速發(fā)展貢獻力量?！?/p>

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