汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

7月30日，大眾集團公布了2020上半年財報。上半年，該公司業(yè)務(wù)深受新冠疫情影響，已在全球實(shí)施應對措施。

（大眾品牌首席運營(yíng)官Ralf Brandst?tter；圖片來(lái)源：大眾）

今年上半年，大眾集團的全球交付量同比下跌27.4%，為389.3萬(wàn)輛（去年同期為536.5萬(wàn)輛）。雖然全球乘用車(chē)市場(chǎng)需求萎靡，但是大眾乘用車(chē)在全球的市場(chǎng)份額有所上升。

上半年，大眾集團的銷(xiāo)售收入同比下滑23.2%至961.31億歐元（去年同期為1251.97億歐元）；特殊項目前的營(yíng)業(yè)虧損為8.03億歐元，而去年同期盈利99.79億歐元；上半年銷(xiāo)售利潤率為負1.5%（特殊項目前為-0.8%）；稅前收益降至負13.52億歐元。需要指出的是，今年上半年特殊項目（柴油排放危機）成本為6.87億歐元，較去年同期的9.81億歐元有所改善。

截至2020年6月底，汽車(chē)部門(mén)的凈現金流為負48.06億歐元，而2019年6月底，這一數字為55.68億歐元；該部門(mén)的凈流動(dòng)資產(chǎn)同比增加17.3%，為186.63億歐元。今年前六個(gè)月，研發(fā)成本比去年同期減少了4.8%，為66.95億歐元；研發(fā)成本占比上升至8.7%，主要是因為銷(xiāo)售收入下降。

各版塊業(yè)績(jì)表現

今年上半年，大眾乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量達113.4萬(wàn)輛，去年為188.6萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入為653.12億歐元，去年同期為909.42億歐元；營(yíng)業(yè)虧損23.5億歐元。

報告期內，奧迪品牌在全球的銷(xiāo)量降至41.6萬(wàn)輛，另外，在華合資企業(yè)售出27.1萬(wàn)輛。銷(xiāo)售額下降到204.76億歐元，營(yíng)業(yè)虧損6.43億歐元。需要指出的是，奧迪品牌的主要財務(wù)數據包括蘭博基尼和杜卡迪品牌。在2020年1月至6月期間，蘭博基尼售出了3,548輛新車(chē)，杜卡迪售出了22,790輛摩托車(chē)。

斯柯達品牌在報告期內銷(xiāo)售了37.2萬(wàn)輛汽車(chē)，去年同期為56萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入達75.46億歐元，營(yíng)業(yè)利潤為2.28億歐元，比上年減少5.96億歐元。

今年前六個(gè)月，保時(shí)捷在全球售出了11.6萬(wàn)輛汽車(chē)，去年銷(xiāo)量為13.6萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入達111.92億歐元；營(yíng)業(yè)利潤下降至11.43億歐元。

西雅特品牌的銷(xiāo)量減少至19.7萬(wàn)輛，去年為37萬(wàn)輛。銷(xiāo)售額從去年的62.66億歐元跌至為37.49億歐元；受銷(xiāo)量下跌影響，營(yíng)業(yè)利潤為負2.71億歐元。

賓利今年上半年的銷(xiāo)量約為5000輛。銷(xiāo)售收入增加到8.6億歐元；營(yíng)業(yè)利潤從去年同期的5,700萬(wàn)歐元降到負9900萬(wàn)歐元。

今年前六個(gè)月，大眾商用車(chē)的銷(xiāo)量從去年同期的25.6萬(wàn)輛下降至15.7萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入同比下降至42.38億歐元；營(yíng)業(yè)利潤下降至負3.34億歐元。

在2020年上半年，斯堪尼亞的銷(xiāo)量為3.1萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入下滑至52.69億歐元；營(yíng)業(yè)利潤為2.21億歐元。

今年上半年，MAN商用車(chē)售出4.7萬(wàn)輛新車(chē)，去年同期為7.2萬(wàn)輛。銷(xiāo)售收入下降到46.69億歐元；營(yíng)業(yè)利潤為負4.23億歐元。

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