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9月23日，寶馬集團宣布擴大其德國電動(dòng)車(chē)零部件產(chǎn)能，從2021年起，萊比錫（Leipzig）工廠(chǎng)也將生產(chǎn)其電動(dòng)車(chē)的高壓電池模組。目前，寶馬在德國僅在巴伐利亞州丁戈爾芬（Dingolfing）工廠(chǎng)生產(chǎn)電池零部件。

（圖片來(lái)源：寶馬）

寶馬預計，到2022年將對萊比錫工廠(chǎng)投資超過(guò)1億歐元。該工廠(chǎng)最早將在2021年年中開(kāi)始量產(chǎn)模組，為穩步增加的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量做好準備。

萊比錫工廠(chǎng)在寶馬集團所有的工廠(chǎng)中是電動(dòng)出行的先行者，自2013年起，該工廠(chǎng)就開(kāi)始參與電動(dòng)出行業(yè)務(wù)，并生產(chǎn)寶馬集團旗下第一款純電動(dòng)車(chē)型i3。寶馬萊比錫工廠(chǎng)主管Hans-Peter Kemser表示：“現在，我們將專(zhuān)業(yè)技能用于生產(chǎn)高壓電池。到2022年，150多名員工將在高壓電池生產(chǎn)線(xiàn)工作?！?/p>

寶馬發(fā)動(dòng)機和電驅動(dòng)規劃和生產(chǎn)負責人Michael Nikolaides表示：“我們正在不斷加大電驅動(dòng)系統的生產(chǎn)，以滿(mǎn)足我們電動(dòng)出行的宏偉目標。最近，我們在德國丁戈爾芬開(kāi)設了電驅動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)中心（Competence Center for E-drive Production），又在中國新建了一家電池中心，使華晨寶馬的高壓電池產(chǎn)能翻了一番?，F在我們正在擴大德國電池產(chǎn)能?！?/p>

寶馬預計，2023年旗下將有25款電動(dòng)車(chē)，其中一半將是純電車(chē)型；最早在2021年，寶馬集團在歐洲銷(xiāo)售的四分之一汽車(chē)都將搭載電力驅動(dòng)裝置，到2025年這個(gè)比例將會(huì )提高到三分之一，到2030年則達二分之一。

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