斯巴魯是為數不多的全進(jìn)口車(chē)型銷(xiāo)售的日系廠(chǎng)商，所以?xún)r(jià)格會(huì )比同級別車(chē)型高一點(diǎn)。我們今天拿到的這款2018款傲虎2.5i運動(dòng)導航版EyeSight作為斯巴魯在國內售價(jià)最高的車(chē)型，實(shí)力如何？

我從身邊的幾位斯巴魯車(chē)主朋友那里了解到，他們選擇斯巴魯的原因可能不一樣，但出發(fā)點(diǎn)驚人的相似：在爛大街上不需要豪車(chē)。這次試駕，我特意帶著(zhù)編輯部的小伙伴羅洪權，來(lái)看看這只傲虎在90后年輕人眼中有什么不同。

2018款傲虎有什么變化？

如果說(shuō)有什么的話(huà)，大概就是水平對置發(fā)動(dòng)機讓整車(chē)重心明顯下移。2018款傲虎的進(jìn)氣格柵改為了單一的鍍鉻裝飾，精致感有所提升。

除了進(jìn)氣格柵的變化，大燈組和保險杠造型也進(jìn)行了微調。我們試駕的這款頂配傲虎大燈，采用了近LED/遠鹵素大燈的光源組合，并配有C型日間行車(chē)燈。大燈組造型不再成熟，變得動(dòng)感。

從車(chē)身側面看，不禁讓人將其與常規SUV車(chē)型進(jìn)行對比。參考官方213mm的離地間隙，已經(jīng)超越了大部分SUV的離地間隙，既能帶來(lái)更好的通過(guò)性，又能滿(mǎn)足國人高大上的用車(chē)需求。

驕傲的虎尾可以用“雄渾有力”來(lái)形容，可以看出虎尾整體呈上升趨勢，與腰線(xiàn)形成俯沖態(tài)勢。后保險杠采用黑色和銀色擋泥板設計，大大提升了其SUV味道。

2018款傲虎運動(dòng)版車(chē)型采用18寸雙五幅鋁合金輪圈，造型得當，略顯運動(dòng)感。普利司通輪胎DUELER HP SPORT 225/55 R18輪胎組合，視覺(jué)比例感協(xié)調，噪音和操控性能留待以后。

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