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據外媒報道，特斯拉將在其弗里蒙特工廠(chǎng)啟用全球最大一體鑄造機。

（Model Y；圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

在生產(chǎn)Model Y時(shí)，特斯拉引入了一些重要的車(chē)身工程和制造改進(jìn)。該公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，Model 3車(chē)輛底部有70個(gè)零件，而Model Y的零件數量降低到只有2個(gè)。零件數量減少有利于降低車(chē)身裝配的難度，并且降低車(chē)輛的故障率，從而大幅降低成本，并且讓車(chē)輛更加耐用。

而且馬斯克一直表示，這只是特斯拉專(zhuān)注于大規模鑄造零件的開(kāi)始。馬斯克此前表示，特斯拉計劃在年底之前，對整個(gè)車(chē)底進(jìn)行一體化生產(chǎn)，即使后車(chē)身鑄件成為一片。

馬斯克稱(chēng)：“今年晚些時(shí)候，我們將進(jìn)行一體化鑄造，意味著(zhù)基本上車(chē)身后三分之一的部分為一個(gè)鑄造整體。這將降低鑄造的規模和復雜程度，是以前從來(lái)沒(méi)有人做過(guò)的?！?/p>

上個(gè)月，馬斯克承認“保持Model Y的鑄造速度并不斷提升是一件很棘手的事情?！彼€表示，特斯拉當前正在組裝“全世界最大的鑄造沖壓機”，從而能夠加快生產(chǎn)速度，轉向一體化鑄造。他表示：“我們將擁有世界上最大的鑄造沖壓機，當前它正在弗里蒙特工廠(chǎng)組裝，將被用于Model Y后車(chē)身的鑄造。該設備體積巨大，看起來(lái)很棒?！?/p>

安裝完成之后，特斯拉大概率會(huì )在其周?chē)錾蠅?。特斯拉空頭們已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)玩笑稱(chēng)，以前特斯拉是在帳篷下建生產(chǎn)線(xiàn)，現在他們又要在車(chē)棚下建澆注線(xiàn)了。

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