汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

日前在召開(kāi)的全國質(zhì)量監督檢驗檢疫工作會(huì )議上,質(zhì)檢總局明確了建立機動(dòng)車(chē)環(huán)保缺陷召回制度（全稱(chēng)機動(dòng)車(chē)和非道路移動(dòng)機械環(huán)境保護召回制度）、提高監管成品油的生產(chǎn)和打假工作及燃煤工業(yè)鍋爐節能環(huán)保問(wèn)題。同時(shí)還公布了2016年質(zhì)量安全監管的“成績(jì)”，其中召回缺陷類(lèi)汽車(chē)總計1133.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)103%。眾所周知，工業(yè)和機動(dòng)車(chē)排放是影響空氣質(zhì)量的兩個(gè)成因，而今年國家出臺國五標準、碳配額等政策都是為了更有效地服務(wù)我國的環(huán)境保護工作。

環(huán)保缺陷在這里主要是指汽車(chē)尾氣超標的情況，當生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口企業(yè)獲知機動(dòng)車(chē)、非道路移動(dòng)機械（指工農林機械、雪犁裝備、機場(chǎng)地勤設備等）存在排放超標時(shí)應當被召回（屬設計、生產(chǎn)缺陷或不符合規定的環(huán)境保護耐久性要求）；未召回的則會(huì )被國家相關(guān)部門(mén)責令其召回，并通過(guò)修理、更換、收回等方式消除其產(chǎn)品可能引起的超標排放缺陷，或者使其達到環(huán)境保護耐久性要求。

近年來(lái)，質(zhì)檢總局不斷強化召回監管力度，采取多項措施督促企業(yè)依法履行召回義務(wù)。此前在修訂《大氣污染防治法》時(shí)，環(huán)保召回制度并未被如愿寫(xiě)入，此后環(huán)保部人士回應將推動(dòng)建立機動(dòng)車(chē)環(huán)保召回制度。而這次質(zhì)檢總局的會(huì )議也是落實(shí)了此項呼之欲出的召回制度。其實(shí)，汽車(chē)尾氣超標與消費者無(wú)太大責任，而缺陷產(chǎn)品召回的主體責任應是生產(chǎn)企業(yè)，限行確實(shí)不應當成為限制尾氣排放的主要措施。

質(zhì)檢總局局長(cháng)支樹(shù)平在會(huì )上還強調，總局未來(lái)的工作是要“發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢,推進(jìn)實(shí)施能效領(lǐng)跑者制度,開(kāi)展綠色低碳計量試點(diǎn)、重點(diǎn)領(lǐng)域能源資源計量示范和‘標準化+生態(tài)文明’活動(dòng),深入實(shí)施百項能效標準推進(jìn)工程和綠色制造標準化提升工程,收緊節能節水、環(huán)保等標準,加強綠色產(chǎn)品、能源管理體系認證和溫室氣體排放核查,強化對生態(tài)環(huán)保的硬約束。

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