保時(shí)捷在新的博格林賽道創(chuàng )造了公路車(chē)單圈新紀錄。它的691bhp 911 GT2 RS配備了新的“曼西性能套件”，在“官方”20.832km賽道上的單圈時(shí)間達到了6m43.3s

這超越了梅賽德斯-AMG在去年年底GT R Black系列中取得的600萬(wàn)48.07秒，并沿著(zhù)同樣的20.8公里路線(xiàn)行駛。我們會(huì )讓這個(gè)GT2比黑色系列快不到5秒的事實(shí)暫時(shí)沉下去。

這個(gè)新的嘗試發(fā)生在上周，6月14日，工廠(chǎng)開(kāi)發(fā)司機拉爾斯克恩(Lars Kern)在氣溫41度的賽道上開(kāi)始了他的生意?？梢哉f(shuō)米其林領(lǐng)航運動(dòng)杯2 Rs的工作已經(jīng)完成?？硕骼@“環(huán)”的平均速度是115.5英里/小時(shí)。

Kers說(shuō)：“911 GT2 RS像膠水一樣粘在賽道上?！澳銜?huì )覺(jué)得自己在一輛賽車(chē)中，尤其是在快速彎道上。這款車(chē)的功率降低了700PS (691bhp ),制動(dòng)性能非常好，而且始終易于控制，真是令人驚嘆?！?

盡管保時(shí)捷正在評估單個(gè)零件的購買(mǎi)情況，但該性能套件僅作為套件提供。它包括前擾流板上的新襟翼、碳纖維車(chē)身底部和前輪周?chē)膶庠?。因此，前軸上現在有70千克的下壓力(從49千克增加到124英里/小時(shí))。由于新的后擾流板、改進(jìn)的擴散器和車(chē)輪上的“空氣盤(pán)”，后下壓力在相同的速度下上升到了驚人的200千克(從93千克上升到了200千克)。

前減震器是可調的。它配備了特殊的賽車(chē)剎車(chē)片、鋼制剎車(chē)線(xiàn)和鎂輪轂，比標準重量輕11.4kg。另外中冷器多了一個(gè)水箱，可以增加9升的容量。

保時(shí)捷GT副總裁Andreas Preuninger解釋說(shuō)：“通過(guò)這些新開(kāi)發(fā)的部件，我們可以讓一輛非常好的汽車(chē)變得更好?！芭鋫銶anthey性能套件的911 GT2 RS完美地滿(mǎn)足了喜歡將車(chē)開(kāi)上賽道，尤其是新博格林北環(huán)賽道的客戶(hù)的需求?！?

他還補充說(shuō)，6米43.3秒的時(shí)間相當于6米38.835秒，是在舊的、更短的“圓環(huán)”變體上。哇哦。

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