大眾電池需求暴漲

汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的,那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě),如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)
大眾早已認識到電池供應在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)環(huán)節的重要性,此前其在全球廣泛尋求合作伙伴以及在歐洲投資電池廠(chǎng)便透露了他們的“危機感”。
路透社引援知情人士的消息稱(chēng),到2030年,大眾每年大概需要300千瓦時(shí)的電池,以完成其在歐洲市場(chǎng)雄心勃勃的電動(dòng)車(chē)計劃。
根據上周發(fā)布的“加速戰略”,到2030年,大眾品牌在歐洲的純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將占該品牌在歐洲總銷(xiāo)量的70%以上,雙倍于之前計劃的35%。同期,大眾汽車(chē)目標將其電動(dòng)汽車(chē)在美國和中國的銷(xiāo)量份額提升至50%以上。
基于以上戰略目標,大眾預計,到2025年,其歐洲的年度電池需求將超過(guò)150千瓦時(shí),亞洲的需求也將與此持平。
眾所周知,這一新目標出臺之際,正值大眾加速進(jìn)軍電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,以期縮小與特斯拉的差距?;蛟S也正是得益于這樣的努力,本周大眾集團的優(yōu)先股價(jià)達到近6年來(lái)的最高點(diǎn)。
目前,LG化學(xué)、三星SDI、SK創(chuàng )新和寧德時(shí)代均為大眾汽車(chē)供應動(dòng)力電池。另?yè)槿耸客嘎?,大眾首席執行官赫伯?迪斯(Herbert Diess)和技術(shù)部主管Thomas Schmall將在3月15號的“power Day”公布集團在電池方面的最新動(dòng)態(tài)。
此前,大眾在電動(dòng)車(chē)電池領(lǐng)域也有布局。一方面,其與瑞典初創(chuàng )公司Norvolt合作,計劃在歐洲生產(chǎn)電池;另一方面,大眾是固態(tài)電池公司QuantumScape的早期支持者,后者去年在美國上市。
顯然易見(jiàn),大眾早已認識到電池供應在電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)環(huán)節的重要性,此前其在全球廣泛尋求合作伙伴以及在歐洲投資電池廠(chǎng)便透露了他們的“危機感”。畢竟包括奧迪、特斯拉和現代在內的其他汽車(chē)制造商皆在一定程度上困于電池供應,大眾勢必提前布局,減少后顧之憂(yōu)。在激烈的競爭環(huán)境和“激進(jìn)”的電動(dòng)化目標之下,大眾恐怕尚且不能“有恃無(wú)恐”。
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