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（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

據外媒報道，Dominion Cross-Sell在對加州車(chē)輛記錄數據進(jìn)行了整理后表示，去年第四季度，特斯拉在美國加利福尼亞州的整體車(chē)輛注冊數量幾乎減半。

特斯拉車(chē)輛銷(xiāo)量大幅下降，主要原因是2019年消費者的稅收抵免優(yōu)惠宣告結束。2019年初，消費者可以享受的優(yōu)惠金額下降至3750美元，7月份又進(jìn)一步下降至1875美元。

美國政府為電動(dòng)汽車(chē)提供7500美元的稅收抵免，可以讓納稅人在購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候抵扣部分購車(chē)成本。但是如果電動(dòng)汽車(chē)制造商的累計銷(xiāo)量達到20萬(wàn)輛，這一優(yōu)惠將在15個(gè)月內逐步取消，特斯拉于2018年7月達到了20萬(wàn)輛的累計銷(xiāo)量。

加州是特斯拉最重要的市場(chǎng)，1月15日的報告顯示，在2019年第四季度內，特斯拉車(chē)輛在加州的注冊量暴跌46.5%，至13584輛，相比之下去年同期的注冊量為25402輛。

Model 3的注冊量占總注冊量的大約四分之三，該車(chē)型的注冊量也減半至10694輛。特斯拉方面沒(méi)有對置評請求做出回應。

Cross-Sell副總裁Shane Marcum說(shuō)到：“可以認為，特斯拉在美國的業(yè)績(jì)表現已經(jīng)達到了頂峰，因為他們已經(jīng)有5個(gè)月沒(méi)有超過(guò)2018年的業(yè)績(jì)了?！?/p>

新數據出爐兩周以前，特斯拉的交付量剛剛超出了華爾街分析師的預期，并達到了該公司之前所定的目標的底線(xiàn)，將該公司股價(jià)推到創(chuàng )紀錄高位，并且在經(jīng)歷了數年的動(dòng)蕩之后，證明了其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的正確性。

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