特斯拉現在遇到了首席執行官埃隆馬斯克所說(shuō)的“高級問(wèn)題”。這是一個(gè)很好的職位，但也包括增加的壓力和截止日期。距離 2020 年僅剩兩周多的時(shí)間，特斯拉正在與時(shí)間賽跑以滿(mǎn)足需求。它必須立即快速地增加產(chǎn)量。Electrek 獲得的一封從馬斯克泄露給特斯拉員工的電子郵件揭示了當前的利害關(guān)系。

“我們很幸運有一個(gè)高級問(wèn)題，即本季度的需求遠高于產(chǎn)量。” 馬斯克寫(xiě)道。“為了確保我們取得最好的結果，并贏(yíng)得對我們充滿(mǎn)信心和辛苦賺來(lái)的錢(qián)的客戶(hù)和投資者的信任，我們需要盡可能增加本季度剩余時(shí)間的產(chǎn)量。”

馬斯克甚至要求對如何改進(jìn)生產(chǎn)有新想法的員工直接與他聯(lián)系。此次生產(chǎn)推動(dòng)主要針對特斯拉 Model 3和Model Y，因為正如我們剛剛報道的那樣，Model S 和 Model X 的生產(chǎn)將從12 月 24日開(kāi)始停產(chǎn) 18 天。目前尚不清楚確切原因，但有可能正在按順序進(jìn)行重新裝配這些裝配線(xiàn)，以實(shí)現傳聞已久的兩輛車(chē)的重大改款。

這個(gè)年終目標是在 2020 年達到創(chuàng )紀錄的 500,000 輛交付量。特斯拉仍需要交付超過(guò) 181,000 輛汽車(chē)才能實(shí)現這一目標。相比之下，2020 年第四季度的目標是比之前的季度記錄多 40,000 輛汽車(chē)。

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