汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

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繼美國硅谷、韓國首爾、以色列特拉維夫、德國柏林后，現代汽車(chē)全球第五家開(kāi)放式創(chuàng )新中心開(kāi)幕。這一次，現代汽車(chē)將目光瞄準中國。

11月29日，現代汽車(chē)集團北京創(chuàng )新中心（Hyundai CRADLE Beijing）在北京舉辦開(kāi)幕儀式?，F代汽車(chē)集團（中國）總裁李光國、現代汽車(chē)集團（中國）副總裁CGO/CSO李赫埈，現代汽車(chē)集團戰略技術(shù)本部副總裁Dr.Hwang等參加了此次開(kāi)幕儀式。

今年9月份，現代汽車(chē)對外宣布成立其北京創(chuàng )新中心?，F代汽車(chē)方面曾表示，“通過(guò)其北京創(chuàng )新中心，將擴大與中國ICT（信息與通信技術(shù)）大企業(yè)、掌握未來(lái)核心技術(shù)的新創(chuàng )企業(yè)、大學(xué)、政府、投資機構等的合作關(guān)系?！?/p>

截至目前，現代汽車(chē)已與中國校企有過(guò)多次合作。去年，現代汽車(chē)與清華大學(xué)共同設立了“氫能基金”；今年3月，現代汽車(chē)投資了中國初創(chuàng )企業(yè)格靈深瞳，推進(jìn)相關(guān)技術(shù)合作。此外，現代汽車(chē)還與Immotor、寬凳科技、優(yōu)必愛(ài)等中國本土初創(chuàng )企業(yè)，在智能環(huán)保電池、高精地圖應用及前裝車(chē)聯(lián)網(wǎng)數據應用等方面達成合作。

億歐汽車(chē)獲悉，現代CRADLE作為現代汽車(chē)的開(kāi)放式創(chuàng )新及戰略投資業(yè)務(wù)部門(mén)，關(guān)注智慧出行、智慧城市、能源、機器人及人工智能領(lǐng)域，未來(lái)將投資全球有成長(cháng)潛力的初創(chuàng )公司，以建立戰略合作伙伴關(guān)系。

“隨著(zhù)世界從信息時(shí)代轉向數字時(shí)代，中國經(jīng)濟也正向創(chuàng )新驅動(dòng)型轉變。北京創(chuàng )新中心將通過(guò)在中國建設開(kāi)放創(chuàng )新交互式平臺（OIIP），連接本土創(chuàng )新合作伙伴網(wǎng)絡(luò )，構建創(chuàng )新生態(tài)，以建設和增強現代汽車(chē)集團的核心競爭力和壁壘。未來(lái)，北京中心將成為現代汽車(chē)集團連接中國與全球創(chuàng )新生態(tài)網(wǎng)絡(luò )的重要‘港口’?！爆F代汽車(chē)集團北京創(chuàng )新中心總經(jīng)理楊萍如是說(shuō)。

會(huì )后，現代汽車(chē)北京創(chuàng )新中心工作人員對億歐汽車(chē)表示，現代汽車(chē)北京創(chuàng )新中心目前主要有6位成員，團隊組織工作正處于招募中，未來(lái)將引進(jìn)有投資相關(guān)經(jīng)驗的人才。

如今，現代汽車(chē)正試圖通過(guò)變革尋求新的機會(huì )。在新能源、智能化帶來(lái)的多重機遇下，現代汽車(chē)正謀求轉型之路，嘗試在中國市場(chǎng)中獲得“反擊戰”勝利。除了布局氫燃料電池、電動(dòng)化等路線(xiàn)，現代汽車(chē)也嘗試借助智能化等機遇，講述更多新故事。

現代汽車(chē)曾對外介紹了其涵蓋網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化及開(kāi)放化為“三大核心軸”的戰略。而這項被稱(chēng)為“構造未來(lái)汽車(chē)藍圖的創(chuàng )新戰略”，其主要內容包括以電動(dòng)化為基礎的個(gè)人定制出行服務(wù)，通過(guò)網(wǎng)聯(lián)化汽車(chē)及其平臺向全球及全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行擴張，以及通過(guò)開(kāi)放產(chǎn)業(yè)平臺構筑人工智能技術(shù)與出行服務(wù)的相互聯(lián)動(dòng)等。

伴隨著(zhù)車(chē)市下行、行業(yè)洗牌加劇，車(chē)企唯有先掌握主動(dòng)權、尋求創(chuàng )新，才能“險中求勝”。

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