隨著(zhù)使汽車(chē)工業(yè)停滯不前，將會(huì )產(chǎn)生一些嚴重的影響。銷(xiāo)量不可避免地下降，裁員，有些汽車(chē)公司甚至可能倒閉。據路透社報道，大流行可能導致法國領(lǐng)先的汽車(chē)制造商之一關(guān)閉：雷諾。據報道，雷諾和日產(chǎn)在過(guò)去的二十年中一直是汽車(chē)制造聯(lián)盟中的一員，據報道，他們將在下周三宣布雷諾的未來(lái)。

為了幫助雷諾在危機期間改善財務(wù)狀況，法國財政大臣布魯諾·勒梅爾(Bruno Le Maire)正在考慮向這家法國汽車(chē)制造商提供50億歐元的貸款，但警告該公司的未來(lái)前景暗淡。他說(shuō)：“是的，雷諾可能會(huì )消失。”

Le Maire補充說(shuō)，雷諾在巴黎弗林斯的工廠(chǎng)不得關(guān)閉，雷諾佐伊和日產(chǎn)Micra的生產(chǎn)地必須關(guān)閉，該公司應該能夠在法國保留盡可能多的工作，該工廠(chǎng)的員工約為2640人。但是，他也認為法國汽車(chē)制造商需要適應并保持競爭力。目前，雷諾在16個(gè)國家/地區擁有40家工廠(chǎng)和13個(gè)物流基地。作為重組計劃的一部分，日產(chǎn)還考慮裁員20,000人(約占全球員工的15%)。

法國一家報紙的較早報道還聲稱(chēng)，雷諾正在考慮關(guān)閉法國的四家工廠(chǎng)，包括位于迪耶普的阿爾卑斯工廠(chǎng)。

如果發(fā)生這種情況，那么輕型Alpine A110跑車(chē)將在投入生產(chǎn)后僅三年就報廢。這也意味著(zhù)要告別真正出色的掀背車(chē)，例如雷諾梅根RS Trophy-R，去年在紐伯格林賽道創(chuàng )造了FWD單圈記錄，擊敗了本田思域TypeR。Megane也與Nissan Sentra共享相同的平臺。

甚至在之前，雷諾就一直遭受財務(wù)挫折。早在2月，雷諾(Renault)遭受了十年來(lái)的首次財務(wù)虧損，迫使該公司在未來(lái)三年內削減20億歐元(約合27億美元)的支出成本。

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