特斯拉(Tesla)正在快速發(fā)展Giga Shanghai第二階段，開(kāi)始生產(chǎn)Y型電動(dòng)跨界車(chē)。實(shí)際上，特斯拉還在改善其Model 3的交付量，并且已經(jīng)超過(guò)了向中國電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家交付Long-Range RWD MIC Model 3的時(shí)間表。我們剛剛注意到，特斯拉還在3型裝配大樓和Y型生產(chǎn)設施之間架起了一座天橋。

在來(lái)自Wuwa的錄像中，Twitter用戶(hù)Reenath注意到將特斯拉的Gigafactory 3的1期擴展部分連接到2期裝配線(xiàn)的天橋。一位Torque News Twitter朋友Ray4Tesla懷疑這是ModelY所用鑄件的傳送橋。如果為true，則將推測的鑄造機設計為在Model 3和Y生產(chǎn)之間共享。

我們認為特斯拉希望集中化用于Model 3和Model Y生產(chǎn)的鑄造設備。

根據Wikipedia的說(shuō)法，“鑄造是一種制造過(guò)程，其中通常將液態(tài)材料倒入模具中，該模具中包含所需形狀的中空腔，然后使其凝固。凝固的零件也稱(chēng)為鑄件，即從模具中彈出或破裂，以完成該過(guò)程。”

鑄造有幾種類(lèi)型。“金屬鑄造或僅鑄造工藝可分為兩類(lèi)：熱成型工藝。例如離心鑄造，擠壓，鍛造，全模鑄造，熔模鑄造，永久或重力模鑄，石膏模鑄造，砂型鑄造，殼模鑄造鑄造“，說(shuō)明金屬鑄件。

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