中冷可以降低進(jìn)氣溫度，一般的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機都會(huì )配備中冷器。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機是將空氣加壓后吹入發(fā)動(dòng)機汽缸內的，空氣被加壓之后溫度會(huì )升高，這樣就需要中冷來(lái)降低空氣的溫度。

如果進(jìn)氣溫度過(guò)高，那會(huì )導致發(fā)動(dòng)機出現爆震現象，并且也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)汽缸內的壓力和溫度本來(lái)就很高，如果不降低進(jìn)氣溫度，那汽缸內的溫度會(huì )更高。

如果空氣溫度過(guò)高，那會(huì )導致空氣中氧含量下降，這樣也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力輸出。

所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機都會(huì )配備中冷器，中冷器是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機必備的。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機是沒(méi)有中冷器的，因為自然吸氣發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣方式與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機不同，這種發(fā)動(dòng)機不會(huì )加壓空氣，這樣空氣的溫度不會(huì )升高。

有些高端車(chē)型會(huì )使用水冷式中冷，這種中冷的效率更高，散熱性能更好。

風(fēng)冷式中冷在行駛時(shí)散熱效率還可以，如果遇到了一些堵車(chē)路況，那散熱效率就很差了。

有些改裝車(chē)愛(ài)好者為自己的愛(ài)車(chē)刷完程序換完大渦輪之后，都會(huì )改裝散熱效率更好的中冷器，這樣可以確保動(dòng)力輸出提高發(fā)動(dòng)機的穩定性。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！