汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：Jeep官網(wǎng)）

今年10月FCA首席執行官Mike Manley對投資人表示，對于使用其他企業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)生產(chǎn)汽車(chē)，他保持開(kāi)放的態(tài)度。但是旗下?lián)碛蠮eep和道奇等品牌的FCA，現在正在做的不僅僅是只考慮這個(gè)想法。據外媒報道，FCA當前正在與至少兩家陷入困境的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)進(jìn)行談判，FCA有意使用他們的技術(shù)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。這兩家初創(chuàng )企業(yè)分別為法拉第未來(lái)（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱(chēng)FF）和Seres（曾用名SF Motors）。

兩家初創(chuàng )企業(yè)的多名現任和前任員工向媒體透露了此消息，這些員工都和企業(yè)簽署了保密協(xié)議，因此拒絕透露身份。這些員工稱(chēng)，兩家公司與FCA的對話(huà)處于不同階段。

FF一位熟悉情況的前員工透露，今年10月，該公司使用其電動(dòng)總成技術(shù)對一輛FCA的汽車(chē)進(jìn)行了改裝，并且隨后進(jìn)行了測試。在此之前的幾個(gè)月中，FCA與FF斷斷續續地進(jìn)行了多次會(huì )議，雙方之間最早的接觸至少可以追溯到今年4月份，正值福特宣布對電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)Rivian進(jìn)行投資的時(shí)候。FF的電動(dòng)總成技術(shù)，主要是由一個(gè)廣受尊敬的團隊所開(kāi)發(fā)的，該團隊曾開(kāi)發(fā)了通用的第一款量產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)EV1。

與此同時(shí)，據兩名Seres 現任員工透露，該公司最近才被要求將其電動(dòng)技術(shù)安裝在兩輛FCA車(chē)輛中。10月31日，該公司CEO James Taylor在一封發(fā)給員工的郵件中稱(chēng)，該公司“還要進(jìn)行很多的工作，才能將興趣轉化為大規模生產(chǎn)，但是這反映出，OEM廠(chǎng)商對Seres的能力、知識、實(shí)力以及產(chǎn)品吸引力的信心正在日益增長(cháng)?！?/p>

兩家初創(chuàng )企業(yè)都有可能通過(guò)與FCA達成交易而獲得好處。FF此前經(jīng)歷了兩輪嚴重的財務(wù)危機，導致該公司裁員數百人。FF在不久前任命了新CEO，目前他們正在進(jìn)行一輪規模達8.5億美元的融資，從而完成其首款車(chē)輛FF91的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)工作，預計將于明年年底之前投產(chǎn)。

Seres隸屬于中國電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )企業(yè)小康股份(Sokon)，今年早些時(shí)候，Seres暫停了在美國推出兩款電動(dòng)SUV的計劃，并且裁員90人。在那之后，該公司調整了業(yè)務(wù)重心，當前他們專(zhuān)注于銷(xiāo)售其動(dòng)力總成技術(shù)，并且于不久前與比亞迪達成合作，開(kāi)發(fā)馬達控制器等動(dòng)力電子產(chǎn)品。FCA發(fā)言人表示，該公司“不會(huì )對潛在的業(yè)務(wù)合作發(fā)表評論” 。

FF公關(guān)總監John Schilling表示：“雖然我們并不排除在未來(lái)與OEM廠(chǎng)商建立合資企業(yè)，以及建立合作伙伴關(guān)系的可能性，但是FF當前的工作重點(diǎn)是在2020年交付FF91車(chē)輛。除此之外，我們目前不能討論未來(lái)的產(chǎn)品計劃，或是任何潛在的合作伙伴關(guān)系?！盨eres公司CEO Taylor沒(méi)有在第一時(shí)間對置評請求做出回應。

與許多領(lǐng)先的汽車(chē)制造商一樣，FCA也宣布了其電動(dòng)化計劃，該公司大部分車(chē)型未來(lái)10年將會(huì )采用混合動(dòng)力或純電動(dòng)技術(shù)。但是盡管如此，在外界看來(lái)，FCA的電動(dòng)化進(jìn)程依然落后于通用、福特和大眾等制造商。

在今年10月進(jìn)行的電話(huà)會(huì )議上，Manley表示FCA在電動(dòng)化方面的投資要等到2022年才能帶來(lái)回報。通過(guò)向其他企業(yè)購買(mǎi)技術(shù)，FCA有可能更快地推出電動(dòng)汽車(chē)，或是在無(wú)需投入大量研發(fā)成本的情況下擴充產(chǎn)品線(xiàn)。Manley還表示，FCA與PSA的合并有可能有助于“大規?！蓖茝V電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！