位于布達佩斯的NioPowerEuropePlant已經(jīng)在大量生產(chǎn)電池更換站——第一臺設備已經(jīng)準備好、包裝好，正在運往德國的路上。Nio宣布將于7月29日開(kāi)設其第一家歐洲工廠(chǎng)，當時(shí)該公司承諾其新工廠(chǎng)將于9月投入使用。

一個(gè)半月后，第一個(gè)交換站正在前往目的地。匈牙利工廠(chǎng)是蔚來(lái)歐洲業(yè)務(wù)的制造、培訓和研發(fā)中心。該工廠(chǎng)占地10,000平方米，到2025年，將與蔚來(lái)的其他全球工廠(chǎng)一起每年生產(chǎn)1,000個(gè)交換站。

宣布在匈牙利制造的第一個(gè)交換站是該公司的一個(gè)重要里程碑。蔚來(lái)邀請匈牙利官員和中國大使館官員參觀(guān)了新工廠(chǎng)。蔚來(lái)計劃進(jìn)一步加大在匈牙利的投資，并希望在布達佩斯建立其歐洲運營(yíng)中心。

Nio最近的公告表明該公司越來(lái)越關(guān)注其歐洲業(yè)務(wù)。歐洲分部的管理層發(fā)生了變化，從現在開(kāi)始，它將由蔚來(lái)總裁秦立宏直接領(lǐng)導。公司致力于成為全球用戶(hù)最滿(mǎn)意的品牌——用蔚來(lái)董事長(cháng)李威廉的話(huà)來(lái)說(shuō)。

與許多其他中國汽車(chē)公司不同，蔚來(lái)從一開(kāi)始就是一家全球企業(yè)。創(chuàng )始人兼董事長(cháng)李威廉預計，海外業(yè)務(wù)最終將貢獻至少50%的全球銷(xiāo)售額。

自去年5月開(kāi)始在挪威銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)以來(lái)，蔚來(lái)汽車(chē)已正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)?，F在，其電動(dòng)汽車(chē)在德國、荷蘭、丹麥和瑞典提供，該公司計劃到2025年進(jìn)入25個(gè)國家。

電池更換站是蔚來(lái)與其他電動(dòng)汽車(chē)制造商商業(yè)模式的關(guān)鍵區別。就像特斯拉一樣，蔚來(lái)正在許多國家建立快速充電站，但它的所有汽車(chē)都有易于更換的電池組。

更換站取出一塊空電池，并在五分鐘內將其更換為充滿(mǎn)電的電池。它消除了作為電動(dòng)汽車(chē)所有權的一部分的有時(shí)較長(cháng)的充電時(shí)間，它使電池升級變得簡(jiǎn)單而輕松。

它使電池成為電動(dòng)汽車(chē)的靈活和可更換的部件，并且使“按需容量”成為可能-購買(mǎi)具有較小電池的汽車(chē)并僅在偶爾需要時(shí)更換更大的電池。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！