在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，那么你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最近時(shí)訊。

進(jìn)入10月份車(chē)市依然熱鬧非凡，其中兩款SUV進(jìn)口車(chē)型值得我們關(guān)注。

新一代途銳

新一代途銳在年初的日內瓦車(chē)展上正式亮相，新車(chē)除了前臉造型采用了家族風(fēng)格，更重要的變化在于車(chē)身尺寸以及其動(dòng)力系統的升級。據悉新車(chē)將于10月份進(jìn)口國內。除了配置、內飾會(huì )略有改動(dòng)外，進(jìn)口車(chē)型的外觀(guān)動(dòng)力都將于海外車(chē)型保持一致。新車(chē)價(jià)格預計70-100萬(wàn)。

新一代途銳車(chē)長(cháng)4800mm(比老款車(chē)型增加43mm);車(chē)高1710mm(降低了20mm);車(chē)寬1930mm(與現款車(chē)型相同)，軸距則增加了40mm，達到2900mm。

動(dòng)力方面，新途銳總共發(fā)布了FSI、TDI和Hybrid三種動(dòng)力系統。其中，油電混合Hybrid系統是首次出現在途銳車(chē)型之上。同時(shí)，新途銳取消了老款車(chē)型中V10 TDI和W12兩種動(dòng)力單元。

四驅系統方面，新途銳提供兩種模式，除了基礎的4Motion(配中央Torsen限滑差速器)之外，選擇越野模式時(shí)，車(chē)輛將推ABS、EDS和ASR等電子系統進(jìn)行重新設置，以符合更高的越野需求。根據大眾官方公布的信息，新途銳可以爬上31度的坡面。另外面對高端用戶(hù)的消費者，大眾還提供途銳的中央和后部機械差速鎖的選裝，使新途銳可以挑戰45度的斜坡。

新一代獅跑

新一代的獅跑最早亮相于今年的日內瓦國際車(chē)展，而在之后的北京車(chē)展上，新獅跑又以SL的身份在國內發(fā)布。之所以改變了名稱(chēng)，主要還是從未來(lái)在國內的市場(chǎng)地位角度出發(fā)，新車(chē)預計將和老款獅跑共市銷(xiāo)售。預計價(jià)格高于現款獅跑。

SL在車(chē)身參數上相比上一代產(chǎn)品(獅跑)有所增加：整車(chē)車(chē)長(cháng)增加了90mm，寬增加了15mm，高度增加了60mm。關(guān)于動(dòng)力配置方面，國產(chǎn)的SL車(chē)型預計和現代ix35一樣，搭載2.0L和2.4L thetaII兩款發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為105kW和128kW，最大扭矩為197N·m和227N·m，并搭載6速自動(dòng)變速器及5速手動(dòng)變速器。并將有兩驅和四驅兩種形式。

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