噸他最近透露的2022起亞Niro是未來(lái)12個(gè)月內最受期待的跨界車(chē)之一，將在不久的將來(lái)取代第一代車(chē)型。封面于11月下旬從新的Niro上取下，與今年早些時(shí)候才抵達澳大利亞海岸的當前Niro的設計完全不同，在其替換產(chǎn)品公布前幾個(gè)月，該產(chǎn)品已在當地推遲推出。

然而，即將推出的車(chē)型不僅僅是為即將到來(lái)的跨界車(chē)命名，有報道稱(chēng)2022Niro可以使用與其前身相同的發(fā)動(dòng)機和動(dòng)力傳動(dòng)系統。

據韓國汽車(chē)博客報道，新車(chē)型將搭載1.6升四缸內燃機和永磁同步電動(dòng)機——與現有Niro相同。

結合六速雙離合自動(dòng)變速器，“Kappa”發(fā)動(dòng)機自身可產(chǎn)生77kW和147Nm的扭矩，但電動(dòng)機將其推算為104kW和265Nm的總和。

目前作為傳統混合動(dòng)力車(chē)或插電式混合動(dòng)力車(chē)出售，前者的容量為1.56kWh，而后者的容量為8.9kWh，使Niro在純電動(dòng)模式下可行駛58公里。

還提供e-Niro全電動(dòng)汽車(chē)，由前橋上的單個(gè)電動(dòng)機提供動(dòng)力-能夠提供高達150kW和395Nm的功率，因為??其64kWh電池組允許WLTP測試的455km行駛里程。

2022Niro的具體細節尚未確認，但它可能會(huì )在明年下半年在全球推出，澳大利亞的定價(jià)將在接近它的到來(lái)時(shí)公布。

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