2022 Renault Duster 在最近的拉丁 NCAP 安全測試中獲得零星評級，就像在拉丁美洲市場(chǎng)銷(xiāo)售的鈴木 Swift 一樣。

重達 1510 公斤，經(jīng)過(guò)碰撞測試的第二代雷諾 Duster 標配雙前安全氣囊、前安全帶預緊器、安全帶負載限制器、安全帶提醒器 (SBR)、乘客側安全氣囊切斷開(kāi)關(guān)和 ESC。

拉丁 NCAP 對 SUV 進(jìn)行了正面偏移變形障礙測試(64 公里/小時(shí))、側面移動(dòng)障礙測試(50 公里/小時(shí))、行人安全測試(40 公里/小時(shí))、ESC 和穆斯測試(60-80 公里/小時(shí))小時(shí))。

2022 年第二代雷諾 Duster(未在推出)在成人乘員保護類(lèi)別中得分為 11.79 分或 29%，為前排乘客的頭部和頸部提供了良好的保護。

2022 雷諾 Duster 拉丁 NCAP

司機和乘客的胸部、司機的膝蓋和乘客的其中一個(gè)膝蓋表現出邊緣保護。正面碰撞測試后發(fā)現燃油泄漏，因此，Latin NCAP 已要求雷諾召回所有在巴西制造的第二代 Duster。

在側面碰撞測試中，2022 Renault Duster Latin NCAP 結果表明，它提供了良好的頭部、腹部和骨盆保護，但對胸部的保護有限。此外，結構侵入量很大，汽車(chē)翻倒，這影響了 B 柱并導致其中一扇門(mén)打開(kāi)。

2022 Duster 在兒童乘員保護方面的得分為 11.24 分或 23%，它在第二排外側座椅上帶有 ISOFIX 點(diǎn)，無(wú)法防止兒童假人的頭部接觸其內部。兩個(gè)假人的側面碰撞保護都很好。

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