全新的梅賽德斯-奔馳E級雙門(mén)轎跑車(chē)昨天在下個(gè)月底特律舉行的北美國際車(chē)展上全球首發(fā)之前，在德國亮相。它將在夏天開(kāi)始銷(xiāo)售。

新一代E級雙門(mén)轎跑車(chē)比前一代更大，更寬敞，更豪華，其獨特的前端具有低矮的運動(dòng)格柵和中央星形，帶有動(dòng)力圓頂的長(cháng)引擎蓋，后移的加長(cháng)型引擎蓋。溫室和一個(gè)肌肉發(fā)達的后端。四個(gè)無(wú)框側窗和B柱的缺失突出了動(dòng)態(tài)外觀(guān)。

內部標配12.3英寸中央高分辨率COMAND顯示屏。另一個(gè)可選的12.3英寸寬屏儀表盤(pán)-在這一部分中是獨一無(wú)二的-合并在單個(gè)鏡頭下，以產(chǎn)生看起來(lái)好像漂浮在太空中的寬屏駕駛艙。還要尋找Apple CarPlay和Android Auto的兼容性。

E 400和E 400 4MATIC Coupe均配備了3.0升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機，可通過(guò)9速9G-TRONIC自動(dòng)變速器產(chǎn)生329馬力和354 lb-ft的扭矩。

此外，2018年梅賽德斯-奔馳E級雙門(mén)轎跑車(chē)的標準懸掛系統具有選擇性減震功能; 空氣主體控制可調空氣懸架是可選的。同時(shí)，DYNAMIC SELECT系統使駕駛員能夠基于五種不同的模式(舒適度，ECO，運動(dòng)，運動(dòng)+和個(gè)性化)影響其他車(chē)輛設置，例如節氣門(mén)響應，ECO啟動(dòng)/停止功能，變速箱換擋點(diǎn)等。

作為當前E級家族的成員，新款Coupe比其前任車(chē)型更加智能。它具有E級轎車(chē)的許多可選駕駛員輔助功能，例如主動(dòng)制動(dòng)輔助和DRIVE PILOT。后者代表了梅賽德斯-奔馳在通往半自動(dòng)駕駛道路上的下一步。借助DISTRONIC DISTRONIC，它不僅可以在各種類(lèi)型的道路上將汽車(chē)保持在前方車(chē)輛后面正確的距離，而且還可以首次以最高時(shí)速130 mph的速度自動(dòng)追隨它們( 210 km / h)。

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