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歐洲市場(chǎng)大舉進(jìn)行“電動(dòng)化”改革的決心從未改變。

近日據外媒報道，特斯拉位于冰島雷克雅未克地區的首家服務(wù)中心正式建成。同時(shí)，特斯拉Model S、Model X和Model 3三款在售車(chē)型也正式面向冰島消費者開(kāi)始接受預定。

相較于其它市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)“電動(dòng)化”改革的決心從未改變。正在德國進(jìn)行的2019法蘭克福國際車(chē)展呈現于眾的唯一主題還是“電動(dòng)化”，的確，不論是你是燃油車(chē)的死忠還是新能源的信徒，有一個(gè)不爭的事實(shí)，那就是未來(lái)是屬于新能源汽車(chē)的。許多國家都在盡力完成“電動(dòng)化”的轉型，顯然冰島走在了前列。

其實(shí)，冰島作為歐洲的一個(gè)島國，汽油等傳統能源對于車(chē)主而言是較為昂貴的，出行成本也成為無(wú)法回避的問(wèn)題。據悉，目前冰島所需的電力需求均使用可再生能源，這使得電動(dòng)汽車(chē)相較于傳統燃油車(chē)的全成本進(jìn)一步降低，這也為電動(dòng)汽車(chē)普及提供了便利條件，

此外，得益于冰島獨特的地理環(huán)境因素，其人口大約只有35萬(wàn)人，并相對集中于特雷克雅未克地區周?chē)?，通勤路程較短為電動(dòng)出行提供了可能性，有利于電動(dòng)化的大規模普及。

過(guò)去一年，冰島純電車(chē)型銷(xiāo)量已占整體市場(chǎng)銷(xiāo)量的15%左右，這一比例遠高于大多數純電在售國家。但相比挪威動(dòng)輒50%的純電普及率還有一定差距。伴隨特斯拉的入局，更加成熟的純電產(chǎn)品將為冰島消費者提供更多選擇。

對于特斯拉而言，如何應對冰島長(cháng)期嚴寒導致的電池性能衰減問(wèn)題，是一個(gè)挑戰。服務(wù)中心的設立將為特斯拉車(chē)主提供保障。

冰島顯然是一個(gè)非常小的市場(chǎng)，不會(huì )給特斯拉帶來(lái)任何可觀(guān)的銷(xiāo)量。但是，此舉的意義重大，因為這有助于加速電動(dòng)汽車(chē)的普及。相信冰島很快會(huì )步入電氣化時(shí)代，并將特斯拉電動(dòng)汽車(chē)引入旅游業(yè)。

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