2021車(chē)型年將提供不少于500份的發(fā)射版500e，所有這些都在歐洲。菲亞特從內到外都重新設計了電動(dòng)城市車(chē)，與前代產(chǎn)品相比，e-Cinquecento更加成熟和豪華。

500e長(cháng)3.63米，它依靠118馬力的電動(dòng)機在3.1秒內將前輪驅動(dòng)至50公里，在9.0秒內將其驅動(dòng)至100 km / h。最高時(shí)速限制為150 km / h，并且正如預期的那樣，電池的容量已從22 kWh增加到42 kWh。

提供DC和AC充電，使用Combo 2連接器時(shí)最快的充電速度為85 kW。菲亞特承諾一口氣可以達到320公里(199英里)的續駛里程，與原始車(chē)相比，這是相當不錯的，但與競爭對手相比卻不盡人意。

以標致e-208為例超小型掀背車(chē)。即使是更大的汽車(chē)，法國闖入者仍可提供更大的動(dòng)力，更大的電池容量，更好的加速性能，并且每次充電之間的續航里程可達340公里(211英里)。對于500e來(lái)說(shuō)，更糟糕的是，標致要便宜36,600歐元才算是環(huán)保激勵措施。

從設計的角度來(lái)看，與以前的模型有很多差異。較厚的車(chē)頂支柱，采用LED技術(shù)的新前燈，集成在前面板中的500徽標以及時(shí)髦的保險杠補充了尾燈的E形標志。

500e可以作為轎跑車(chē)或敞篷車(chē)使用，也為內飾帶來(lái)了一些新穎之處。不僅軸距增加了2厘米，而且駕駛艙現在還集成了10.25英寸的觸摸屏信息娛樂(lè )系統和7.0英寸的數字儀表板。方向盤(pán)可能不是運動(dòng)型，但6點(diǎn)鐘處的平面切口暗示了這個(gè)想法。

從技術(shù)的角度來(lái)看，菲亞特(Fiat)已將500e更新為您擁有現代化轉彎處所期望的所有優(yōu)點(diǎn)。盲點(diǎn)監控和自動(dòng)制動(dòng)打開(kāi)了駕駛員輔助功能列表，并提供了車(chē)道保持輔助和自適應巡航控制等功能。

駕駛模式也具有特色，它們有三個(gè)選擇：“正常”，“范圍”和“夏爾巴人”。后者以尼泊爾和喜馬拉雅山的夏爾巴人的名字命名，其目的是通過(guò)將最高時(shí)速降低至80 km / h，停用空調和加熱座椅，軟化油門(mén)響應，從而最大限度地提高汽車(chē)的效率。向前。

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