寶馬4系轎跑車(chē)已進(jìn)入最后階段的動(dòng)態(tài)測試

寶馬已經(jīng)宣布,它即將結束測試的4系列跑車(chē)。 寶馬4系跑車(chē)已進(jìn)入動(dòng)態(tài)測試的最后階段。 寶馬一直在測試4系列跑車(chē)在跑道和其他測試設施。 目前,慕尼黑寶馬集團研究和創(chuàng )新中心周邊的鄉村道路和高速公路正在進(jìn)行最后的改造。
定制整體概念底盤(pán)的汽車(chē)制造商表示,這款新車(chē)型“令人著(zhù)迷的運動(dòng)性能”。汽車(chē)制造商表示,這款車(chē)將在高檔中型車(chē)中重新定義運動(dòng)駕駛樂(lè )趣的概念。 最新版本的雙門(mén)車(chē)正在啟動(dòng)動(dòng)態(tài)測試的最后階段.. 到目前為止,這輛車(chē)在瑞典的冬季測試中得到了磨練,在法國的寶馬測試中心,以及在Nurburgring的Nordschleife電路上。
寶馬說(shuō),“比例,空氣動(dòng)力特性和重量分布的兩門(mén)汽車(chē)給了一個(gè)理想的基礎,底盤(pán)設置的重點(diǎn),而不是令人興奮的動(dòng)態(tài)性能。”寶馬4系跑車(chē)比四門(mén)版低57毫米,因此重心更接近道路21毫米。
寶馬說(shuō),該設計結合了增加的負彎曲在前輪和一個(gè)23毫米寬的后方軌道,以改善處理。 該車(chē)輛將具有連續可變,漸進(jìn)阻尼控制的運動(dòng)驅動(dòng)器。 該車(chē)還有定制的塔到前端支柱和額外的剪切面板在艙壁上,以?xún)?yōu)化轉向精度和響應。
寶馬4系跑車(chē)范圍將包括一個(gè)寶馬M模型坐在范圍的頂部,稱(chēng)為寶馬M440ix驅動(dòng)跑車(chē)。 該車(chē)由一個(gè)直六發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力,制造374馬力,具有48V輕混合技術(shù)和8速Steptronic Sport變速器。 雖然這種溫和混合系統將提高效率,寶馬說(shuō),主要的好處是電力發(fā)展與電力提升提供了額外的11馬力。
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