謝爾比的杰作最后由音樂(lè )家和肌肉車(chē)收藏家史蒂文·朱利安諾(Steven Juliano)擁有，被認為是現存最原始，最正確的427 S / C眼鏡蛇，將于7月10日至18日在印第安納波利斯的Mecum Indy 2020拍賣(mài)會(huì )上展出。

在所有眼鏡蛇中，427是最著(zhù)名的，它配備了更堅固的重新設計的底盤(pán)，各個(gè)角落的螺旋彈簧懸架，加寬的擋泥板和擴大的格柵開(kāi)口，以應對福特的大型427立方英寸V8發(fā)動(dòng)機(可提高500HP)。所有原始427s均具有CSX3xxx標識VIN。

最搶手的427年代是S / C“半競賽”模型，這是在謝爾比(Shelby)錯過(guò)了1965賽季的認證之后，計劃中的100個(gè)競賽模型中只有51個(gè)完成的。有些賣(mài)給了賽車(chē)隊，有些則留在了福特和謝爾比之間。1967年的Shelby 427眼鏡蛇，工廠(chǎng)編碼為CSX3042，是其余29種原始工廠(chǎng)生產(chǎn)的S / C(半競爭)產(chǎn)品之一。

1966年10月，新罕布什爾州康科德市的Grappone Ford經(jīng)銷(xiāo)商John Grappone訂購了這輛新車(chē)，直到1982年，這輛車(chē)一直由Grappone擁有，這使CSX3042成為有史以來(lái)最后售出的“ New”眼鏡蛇。謝爾比注冊表中記錄并提及了它的歷史，僅顯示了10.760英里的原始里程。

史蒂文·朱利安諾(Steven Juliano)在2007年購買(mǎi)了它，他決定使CSX3042成為最正確，最完美的427 S / C眼鏡蛇，這是修復過(guò)程的最小細節，僅使用原始零件或NOS(新舊庫存)，耗時(shí)10年，包括服務(wù)項目。CSX3042保留了其原始的Halibrand鎂合金輪轂，甚至保留了原廠(chǎng)安裝的固特異Bluestreak輪胎。

29家工廠(chǎng)生產(chǎn)的427 S / C眼鏡蛇將始終被視為最終版本，在這29個(gè)示例中，CSX3042沒(méi)有同等的，最好的427 S / C眼鏡蛇，這要歸功于朱利諾(Juliano)的后代努力。

作為價(jià)格參考，427臺S / C的價(jià)格在140萬(wàn)到200萬(wàn)美元之間，但是這427臺在上個(gè)月的Indy春季拍賣(mài)會(huì )(5月14日)上以289萬(wàn)美元的驚人價(jià)格售出。并不比卡羅爾自己的謝爾比眼鏡蛇貴，但還是。對于7月Indy 2020拍賣(mài)會(huì )，Mecum期望為這種稀有的原石進(jìn)行一場(chǎng)新的金錢(qián)之戰。

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