在討論這款特殊的911 R(這是僅生產(chǎn)的991單元之一)之前，我們需要提醒大家為什么這個(gè)特殊的版本如此重要。

早在991.1保時(shí)捷Neunelfer時(shí)代，手動(dòng)變速箱發(fā)燒友就驚訝地發(fā)現，該汽車(chē)制造商僅提供純道理的車(chē)型，例如僅PDK形式的GT3和GT3 RS。因此，當911 R出現在2016年日內瓦車(chē)展上時(shí)，每個(gè)人都高興地看到這款首次亮相是一種玩具，可以說(shuō)是更輕巧的機翼3RS(認為：沒(méi)有固定機翼，盡管包裝了Carrera的可伸縮的后擾流板)，具有定制的整體設置和...手冊，是唯一可用的變速器。

但是，盡管該車(chē)的所有示例在正式亮相之前就已售罄，但投機者設法設法獲得了一些建造機會(huì )。不久之后價(jià)格就開(kāi)始上漲，最初的價(jià)格為184,900美元，逼近100萬(wàn)美元大關(guān)(這沒(méi)錯，這是佛羅里達汽車(chē)在2016年11月以75萬(wàn)美元的價(jià)格上市的一個(gè)例子)。

保時(shí)捷通過(guò)恢復在2017年日內瓦車(chē)展上發(fā)布的991.2 GT3中周期改裝手冊來(lái)解決此問(wèn)題，并推出了與R相當接近的無(wú)翼GT3 Touring套件(也帶有Carrera伸縮式擾流板)，盡管沒(méi)有產(chǎn)量的限制。

這個(gè)例子是991中的第83個(gè)

返回我們在這里擁有的911 R，它在去年12月的Copart拍賣(mài)網(wǎng)站上亮相。車(chē)輛損壞，右側前角被破壞，右側擋泥板彎曲，安全氣囊展開(kāi)。盡管如此，這輛車(chē)還是可以固定的，而僅顯示619英里的里程表使該提案更具吸引力。

好吧，位于加利福尼亞的一家名為L(cháng)aguna Niguel Collision的商店參加了競購戰，最終以167,628美元的價(jià)格購買(mǎi)了該車(chē)-正如該小組在下面的YouTube視頻的評論部分中所述，該車(chē)的預備金為160,000美元，而各種費用使價(jià)格升至上述價(jià)格。

現在，借助剪輯，您將看到Vlogger，Vlogger將整個(gè)維修過(guò)程都記錄在了攝像頭上，并將這枚后置引擎珠寶恢復為昔日的榮耀，這是他日常工作的一部分。

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