如果您要盡可能簡(jiǎn)單地描述V-Spec II Nur，那么可能會(huì )想到“ JDM專(zhuān)利權”和“非?？扇?rdquo;的字眼。這是R34 Skyline GT-R的最終開(kāi)發(fā)，日產(chǎn)只生產(chǎn)了718個(gè)該品種的實(shí)例。

Nur代表Nurburgring，正如您所期望的那樣，此人專(zhuān)門(mén)負責處理。后保險杠右側的特殊貼紙，Millennium Jade金屬漆和300 kph(186 mph)的速度計是特別版的三大亮點(diǎn)，但其中最重要的是Super Taikyu N1發(fā)動(dòng)機。

從我們大家都知道和喜愛(ài)的RB26開(kāi)始，N1氣缸體要比大型R34 Skyline GT-R配備鋼制渦輪增壓器，更大的增壓壓力和30 kW的功率。這家制造商在2002年的報價(jià)為276馬力，但實(shí)際上，該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生約330馬力(246千瓦)的功率。

讓人眼前一亮的下顎機器是底盤(pán)編號BNR34-402902，它是迄今為止最原始的機器之一，距離新機器362公里。根據賣(mài)方的說(shuō)法，這相當于225英里的美元，并且說(shuō)“內部仍然聞起來(lái)像一輛新車(chē)”。JDM Expo的John說(shuō)： “這曾經(jīng)存在于我們的庫存中，但是又回到了。” 正如標題所暗示的那樣，這款帶有雙渦輪增壓心臟的時(shí)間膠囊的要價(jià)為485,000美元。約翰在以下視頻中簡(jiǎn)要提到了一位先前的車(chē)主，他是一位東京人，他從東京到群馬共走了100公里，以慶祝這輛車(chē)向海外客戶(hù)的銷(xiāo)售。

這款V-Spec的有趣之處在于，如果銷(xiāo)售順利進(jìn)行，我們可能會(huì )選擇世界上最昂貴的R34。根據GT-R注冊處的資料，在拍賣(mài)會(huì )上出售的最昂貴的R34是M-Spec Nur，按當前匯率拍出33,205,000日元(313,720美元)。

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