汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

108天、15000公里、3大氣候帶、21個(gè)?。ㄖ陛犑校?、60余市，零下35℃、零上70℃。這看似并不相關(guān)的一串數字卻因為一個(gè)汽車(chē)品牌，匯聚成了一場(chǎng)意義深遠的旅途。自2月24日到6月10日，從漠河北極村到海南博鰲，由吉利汽車(chē)發(fā)起的用車(chē)輪丈量的汽車(chē)品質(zhì)的馬拉松——博越100°C溫差挑戰正式圓滿(mǎn)收官。

108天前，”汽扯扒談”受邀去往漠河，看到吉利博越從零下35℃的冰屋中破冰而出，開(kāi)啟了一場(chǎng)縱貫中國南北兩端的100°C溫差挑戰之旅。一個(gè)人，一輛車(chē)，從神州最北到最南，相信這是包括”汽扯扒談”在內每一個(gè)熱愛(ài)汽車(chē)的人都想做的事情，而吉利博越這次可以說(shuō)是替很多人完成了這個(gè)夢(mèng)想。108天后，”汽扯扒談”也有幸來(lái)到本次征程的收官之戰，見(jiàn)證了博越在極限溫差中表現出來(lái)的出眾實(shí)力，以及吉利品牌引領(lǐng)中國汽車(chē)不斷向上發(fā)展，逐漸向高品質(zhì)、高科技、高智能的產(chǎn)品轉型的決心和成績(jì)。

70℃高溫暴曬完成百度溫差挑戰

在70℃的環(huán)境下，人體只能堅持不到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，而吉利博越這次要挑戰的就是在特制的篷房?jì)冗M(jìn)行預設70℃的高溫暴曬挑戰。三個(gè)小時(shí)后，當”汽扯扒談”等人來(lái)到實(shí)驗場(chǎng)地中，看到溫度牌上顯示的篷內溫度已經(jīng)飆升到了91.2℃，完成超出事先預設的70℃目標。雖然內心對博越還是充滿(mǎn)信心，但面對如此遠高預設的溫度，還是讓”汽扯扒談”為博越的這次挑戰捏了一把汗。

然而，當身著(zhù)專(zhuān)業(yè)防曬工程師進(jìn)入車(chē)內后，按下一鍵啟動(dòng)按鈕，這輛經(jīng)過(guò)高溫炙烤的博越還是被順利啟動(dòng)，并成功開(kāi)出篷房外。這時(shí)，在場(chǎng)的各位也看到了車(chē)內中控臺上放置在容器中的生雞蛋早已變成了半熟的煎雞蛋，巧克力塊也完全化成了液體。隨后，工程師打開(kāi)了空調系統，制冷效果依舊很給力，5分鐘后車(chē)內溫度迅速降至了26℃。這也正式宣告了吉利博越100℃溫差挑戰完美收官。

高溫挑戰與極寒挑戰同樣對汽車(chē)的各項性能有著(zhù)極大的考驗。啟動(dòng)難、油耗高、震動(dòng)大、制冷慢、密封差是高溫環(huán)境下汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，而吉利博越搭載的發(fā)動(dòng)機采用了耐高溫高壓直噴系統、燃油蒸汽碳罐收集系統、智能防爆震精密點(diǎn)火系統等，為博越在高溫環(huán)境下能夠順利做到一鍵啟動(dòng)提供了充分保障。同時(shí)，博越快速制冷得益于可變排量空調壓縮機，可以設定溫度自動(dòng)調節功率輸出，溫度調節更加平穩。

本次挑戰全程行駛超過(guò)15000公里，跨越3大氣候帶，穿越了21個(gè)?。ㄖ陛犑校┘?0余個(gè)市，整個(gè)過(guò)程中自然要經(jīng)歷不同的路況環(huán)境，對于車(chē)輛的行駛性能同樣是個(gè)艱巨的挑戰。而為了讓像”汽扯扒談”這種未能全程都參與其中的人能夠體驗到這一路的“風(fēng)雨晴雪”，吉利官方還在海南熱帶汽車(chē)試驗場(chǎng)，為大家準備了高環(huán)試乘以及壞道測試環(huán)節，全方位展現博越的各項性能。

通過(guò)高環(huán)、扭曲路、石板路、魚(yú)鱗坑路、搓板路、卵石路等一系列的復雜路況的體驗，”汽扯扒談”感受到了博越平穩扎實(shí)的底盤(pán)調校，以及1.8T發(fā)動(dòng)機積極的動(dòng)力響應。在高速過(guò)彎時(shí)，博越懸架的支撐性很好，坐在車(chē)內不會(huì )感到明顯側傾。而在面對顛簸路面時(shí)也不會(huì )產(chǎn)生多余的震動(dòng)，車(chē)身也沒(méi)有明顯異響。NVH系統對于胎噪和風(fēng)噪也有著(zhù)良好的控制，整體的試乘過(guò)程，博越給”汽扯扒談”感受就是：穩定、舒適、從容。

奧運冠軍與博越車(chē)主齊歡

上文”汽扯扒談”提到渴望一人一車(chē)穿越中國，但這聽(tīng)上去確實(shí)有些孤單。而吉利博越這場(chǎng)溫100°C差挑戰之旅不僅是一場(chǎng)縱貫中國南北的品質(zhì)驗證馬拉松，同時(shí)也是一場(chǎng)惠及全國廣大博越車(chē)主的有愛(ài)有溫度的聯(lián)誼會(huì )接力“馬拉松”。此次旅途全程匯集了5000余位博越車(chē)主，舉辦了20余場(chǎng)具有吉利汽車(chē)文化氣息、有愛(ài)有溫度的吉家宴，為各地博越車(chē)友打造了一個(gè)融合當地風(fēng)土人情，分享用車(chē)體驗、溝通感情的聯(lián)誼平臺。

就在收官之戰的當天，吉利也邀請到了400余名來(lái)著(zhù)全國多地的博越車(chē)主齊聚博鰲，在見(jiàn)證歷史的同時(shí)，還進(jìn)行了諸多樂(lè )趣十足的用戶(hù)拓展項目，盡情狂歡。值得一提的是，國家隊游泳健將郝運、張雨霏、趙菁也神秘現身，與吉利汽車(chē)集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰，吉利汽車(chē)集團公共關(guān)系副總裁、銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理楊學(xué)良，吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理南圣良共同為吉利博越100°C溫差挑戰車(chē)隊頒獎，表彰他們1.5萬(wàn)公里的辛苦征程，以及不畏艱難、勇往無(wú)前、迎接挑戰的精神。

開(kāi)創(chuàng )中國汽車(chē)界品質(zhì)驗證馬拉松先河

當晚的博越之夜上，人民日報新媒體中心還為吉利汽車(chē)頒發(fā)了“中國汽車(chē)界馬拉松開(kāi)創(chuàng )者-吉利博越100度溫差挑戰”獎杯。據悉，在今天收官活動(dòng)結束后，博越車(chē)隊還將繼續南下，最終將抵達三沙市，真正完成從中國最北端到最南端的行走極限挑戰?？梢哉f(shuō)，吉利汽車(chē)開(kāi)創(chuàng )了中國汽車(chē)界品質(zhì)驗證馬拉松先河，不僅是對于本身產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先的自信，更向世人展示了中國品牌、中國制造的強勁實(shí)力。

作為吉利3.0產(chǎn)品中的代表之作，素有“好看、好開(kāi)、好智能”的“三好先生”美譽(yù)。而在智能化方面，博越也已經(jīng)在智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯(lián)領(lǐng)域成為了國內自主SUV中的標桿車(chē)型，并具備了不輸于合資品牌的產(chǎn)品品質(zhì)。數據顯示，截止到5月底，博越累計銷(xiāo)量超越21萬(wàn)輛，連續6個(gè)月單月銷(xiāo)量破2萬(wàn)輛，可見(jiàn)消費者對于這款產(chǎn)品的認可。

憑借“開(kāi)門(mén)造車(chē)”、以用戶(hù)為中心的營(yíng)銷(xiāo)理念和精益求精打造卓越品質(zhì)展現的匠心精神，吉利汽車(chē)完成了由弱至強的跨越，也讓消費者形成了從質(zhì)疑到認可再到選擇的轉變?？梢哉f(shuō)，吉利開(kāi)辟出的中國汽車(chē)品牌發(fā)展新方向已經(jīng)日見(jiàn)成效，加之對于海外市場(chǎng)的加速拓展，“汽扯扒談”相信，未來(lái)吉利將繼續為消費者推出更多高品質(zhì)、高技術(shù)、高附加值的產(chǎn)品，并實(shí)現2020年進(jìn)入全球汽車(chē)企業(yè)前十強的目標。正如吉利汽車(chē)集團副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰在現場(chǎng)所強調的，吉利博越100°C溫差挑戰圓滿(mǎn)收官，對吉利汽車(chē)而言，既是一場(chǎng)活動(dòng)的終點(diǎn)，也是吉利汽車(chē)造精品車(chē)并不斷向社會(huì )公眾驗證的起點(diǎn)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！