汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧

近日，山西省“新能源+電動(dòng)汽車(chē)”協(xié)同互動(dòng)智慧能源試點(diǎn)啟動(dòng)儀式在太原召開(kāi)，啟動(dòng)儀式上，主辦方用視頻展示了“新能源+電動(dòng)汽車(chē)”試點(diǎn)項目建設情況和交易流程，現場(chǎng)模擬了能源負荷互動(dòng)響應環(huán)節，這標志著(zhù)我國“新能源+電動(dòng)汽車(chē)”智慧能源試點(diǎn)工作正式開(kāi)展。

隨著(zhù)啟動(dòng)儀式的開(kāi)啟，山西電力需求側響應市場(chǎng)正式啟動(dòng)。本次啟動(dòng)會(huì )有6個(gè)試點(diǎn)參與，時(shí)長(cháng)4個(gè)小時(shí)，最高響應負荷達到5兆瓦，可消納棄風(fēng)棄光電量18兆瓦時(shí)，預計可節約電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)成本約3600元，達到了預期效果。當前，棄風(fēng)棄光問(wèn)題日益凸顯，預計今年年底全省新能源裝機規模將達到3100萬(wàn)千瓦，占全省發(fā)電裝機容量的比重達30%；全省電動(dòng)汽車(chē)保有量約11萬(wàn)輛，充電負荷最高可達80萬(wàn)千瓦，年充電電量約10億千瓦時(shí)。

面對山西新能源消納壓力和電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的雙重挑戰，省能源局創(chuàng )新工作思路，會(huì )同省電力公司率先在全國打造了“新能源+電動(dòng)汽車(chē)”智慧協(xié)同互動(dòng)體系，將新能源和電動(dòng)汽車(chē)通過(guò)智慧能源系統有機結合，將電力平衡方式由“源隨荷動(dòng)”的單一方式轉變?yōu)?ldquo;源荷互動(dòng)”的雙向協(xié)同方式，構建“源-網(wǎng)-荷”互利共贏(yíng)、協(xié)同發(fā)展的新格局，符合“十四五”電力發(fā)展的大方向和大趨勢，實(shí)現了電力需求側管理的進(jìn)一步創(chuàng )新。

“新能源+電動(dòng)汽車(chē)”智慧能源試點(diǎn)項目將聚合全省各地市充電設施7300多個(gè)，負荷達43萬(wàn)千瓦，預計可為電網(wǎng)帶來(lái)5萬(wàn)千瓦的調峰資源，不僅能夠為電力系統提供低成本的靈活性資源，有效解決棄風(fēng)棄光問(wèn)題，還能夠大幅降低電動(dòng)汽車(chē)的全周期成本，使電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)通過(guò)電力市場(chǎng)交易獲得額外輔助服務(wù)或峰谷差價(jià)的收益，有利于推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應用，促進(jìn)低碳環(huán)保出行方式。

啟動(dòng)會(huì )后，省能源局將在完善電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)參與電力需求側響應市場(chǎng)機制的基礎上，進(jìn)一步挖掘用戶(hù)側可控負荷資源，逐步將“煤改電”、非連續生產(chǎn)的工業(yè)用戶(hù)納入協(xié)同互動(dòng)智慧能源試點(diǎn)的范圍內，形成聚合效益，擴大需求響應規模，在更大范圍拓展新能源的消納途徑，助推山西能源革命綜合改革試點(diǎn)。

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