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據外媒報道，12月1日，菲亞特歐洲品牌總監Luca Napolitano透露，到明年年底，菲亞特品牌旗下60%的車(chē)型都將實(shí)現電氣化，為消費者提供常規混動(dòng)、插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)版本。

（圖片來(lái)源：菲亞特）

雖然菲亞特克萊斯勒（FCA）擁有許多其他品牌，但Napolitano的聲明只針對菲亞特品牌的車(chē)型。

菲亞特車(chē)型陣容規模并不大，大概有10款車(chē)型，大部分是配置不同的掀背式車(chē)型500（包括L X和C）、敞篷跑車(chē)124 Spider、兩款小型城市車(chē)Tipo和Panda、緊湊型貨車(chē)Qubo、較大型貨車(chē)Doblo，以及新款500電動(dòng)車(chē)。

因此，菲亞特大概將推出6款電動(dòng)化汽車(chē)，但可能都將是混動(dòng)車(chē)型，如即將上市的混動(dòng)車(chē)500和Panda。目前，即將上市的New 500是菲亞特唯一計劃生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)型，基于暢銷(xiāo)車(chē)型Fiat 500e打造。

菲亞特 500（ 圖片來(lái)源：菲亞特 ）

雖然很多公司已經(jīng)做出類(lèi)似承諾，但考慮到菲亞特前CEO馬爾喬內·塞爾吉奧（Sergio Marchionne）曾是著(zhù)名的反電動(dòng)車(chē)人士，該公司現在轉型電氣化的承諾格外引人注目。三年前，馬爾喬內還表示“電氣化不是解決方案”，現在該公司就宣布2021年底將電氣化60%的菲亞特車(chē)型，這對于菲亞特來(lái)說(shuō)可是一個(gè)不小的改變。

此前，FCA旗下高端品牌瑪莎拉蒂也宣布，將電氣化其全部車(chē)型陣容，該品牌此前也曾反對電氣化。

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