在蘭博基尼huracán超級挑戰賽的Evo已經(jīng)是一個(gè)職業(yè)-業(yè)余怪物; 一款真正以量產(chǎn)為基礎的賽車(chē)，專(zhuān)為蘭博基尼自己的環(huán)球小跑系列賽車(chē)而打造。您可能會(huì )說(shuō)，這是一款終極田徑玩具，盡管玩具在行動(dòng)正義方面并沒(méi)有像 Huracán Super Trofeo 那樣美麗暴力。是的，它不像Huracán GT3那樣激烈，但蘭博基尼認為它是一些業(yè)余車(chē)手畢業(yè)的墊腳石。但它是一輛賽車(chē)，賽車(chē)也在不斷發(fā)展。因此，我們擁有全新的蘭博基尼 Huracán Super Trofeo Evo2，具有先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)變化和改進(jìn)的造型，以及其他一些調整。

與其 Evo(和前 Evo)的前身一樣，Super Trofeo Evo2 的動(dòng)力來(lái)自自然吸氣的 5.2 升 V-10，可產(chǎn)生非常健康的 620 馬力。六速順序變速箱處理?yè)Q檔任務(wù)。動(dòng)力系統方面似乎沒(méi)有任何硬件變化——也似乎不需要任何變化。

但車(chē)身有重大變化。前面板經(jīng)過(guò)大量修改，采用更加分叉的設計，在此處顯示的示例中突出顯示了亮橙色條紋，使 Evo2與 Huracán STO具有風(fēng)格聯(lián)系。更大的進(jìn)氣口也從后擋泥板上冒出來(lái)，而更小、看起來(lái)更憤怒的大燈兩側是空氣幕通風(fēng)口。

Evo2 的 LED 尾燈兩側飾有大致六邊形的裝飾，以非?？岬姆绞较驑酥拘缘奶m博基尼 Contact 致敬。雙圓形排氣管在重新定位和修改的中央剎車(chē)燈上方伸出?？偟膩?lái)說(shuō)，修改后的后部看起來(lái)比 Evo 有點(diǎn)“解構”的外觀(guān)更加完整和更寬。

蘭博基尼的 Centro Stile 負責外觀(guān)設計，并正在使用 EVO2 探索一些可能在未來(lái)公路車(chē)上實(shí)施的造型概念。對于那些購買(mǎi) EVO2 的人來(lái)說(shuō)，更重要的是對前制動(dòng)器的輕微修改，現在有更大的剎車(chē)片來(lái)提高性能。

您可能想知道現有 Evos 的所有者在面對 Evo2 改進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)和賽道制動(dòng)時(shí)會(huì )怎么做。好吧，他們可能會(huì )利用蘭博基尼將于 2022 年初提供的套件將當前的 Evo 汽車(chē)升級到 Evo2 規格?？紤]到賽車(chē)運動(dòng)的競爭性，以及參加 Super Trofeo 系列賽的人的充裕手段，我們不得不想象該套件對于想要最新和最好的車(chē)手來(lái)說(shuō)幾乎是強制性的。

早在 2017 年，Evo 的成本約為 295,000 美元。新的 Huracán Evo2 的價(jià)格會(huì )有所上漲，按今天的匯率計算，零售價(jià)約為 305,000 美元。

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