電動(dòng)摩托車(chē)并沒(méi)有像電動(dòng)汽車(chē)那樣真正流行起來(lái)。當然，其中一部分來(lái)自于以較小的外形尺寸工作所帶來(lái)的工程挑戰，但更重大的挑戰來(lái)自于以較小的預算工作并針對較小的客戶(hù)群。但是，如果您不是針對傳統的摩托車(chē)客戶(hù)群，而是做一些不同的事情呢?

這就是電動(dòng)運動(dòng)初創(chuàng )公司 Volcon 正在使用其第一款車(chē)型 Grunt 所做的事情。除了愚蠢的名字，咕嚕聲并不一定要瞄準摩托車(chē)買(mǎi)家。相反，它專(zhuān)注于成為戶(hù)外愛(ài)好者的平易近人的越野車(chē)。但事情是這樣的，我根本不是戶(hù)外運動(dòng)愛(ài)好者，但Grunt 確實(shí)引起了我的共鳴，所以當我得到邀請在仲夏去德克薩斯騎一輛遲到的原型車(chē)時(shí)，我抓住了這個(gè)機會(huì ).

在我深入了解 Grunt 的騎行體驗之前，讓我們先談?wù)勊墓こ淘O計。這輛自行車(chē)以管狀鋼架為基礎，前叉倒置，后部有一個(gè)減震器，大氣球式輪胎讓人想起雅馬哈 TW200 或 Rokon Trailbreaker。這輛自行車(chē)有一個(gè)前盤(pán)式制動(dòng)器和一個(gè)后盤(pán)式制動(dòng)器，兩者都完全適合 Grunt 提供的低速和低調騎行。

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