在我們的日常生活中，汽車(chē)的普及率是相當的高了。它已成為生活中必備的交通工具，這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車(chē)方面的知識?？床坏讲簧佘?chē)友提到關(guān)于麥弗遜式獨立懸架什么意思 麥弗遜獨立懸架原理圖這方面的問(wèn)題，小編特意去整理了關(guān)于麥弗遜式獨立懸架什么意思 麥弗遜獨立懸架原理圖此方面的訊息，希望能夠幫助到你。

麥弗遜式獨立懸架是什么意思

懸架系統是指車(chē)身、車(chē)架和車(chē)輪之間的一個(gè)連接結構系統，而麥弗遜式獨立懸架就是其中的一種懸架形式。主要包含了避震器、懸架彈簧、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等部件。下圖為麥弗遜式獨立懸架的原理圖。

主要結構簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是螺旋彈簧套在減震器上組成，減震器可以避免螺旋彈簧受力時(shí)向前、后、左、右偏移的現象，限制彈簧只能作上下方向的振動(dòng)，并可以用減震器的行程長(cháng)短及松緊，來(lái)設定懸掛的軟硬及性能。

優(yōu)點(diǎn)：麥弗遜懸掛擁有良好的響應性和操控性，而且結構簡(jiǎn)單，占用空間小，成本低，結構緊湊，車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)前輪定位參數變化小，加上由于取消了上橫臂，給發(fā)動(dòng)機及轉向系統的布置帶來(lái)方便。適合布置大型發(fā)動(dòng)機以及裝配在小型車(chē)身上。

缺點(diǎn)：行駛在不平路面時(shí)，車(chē)輪容易自動(dòng)轉向，故駕駛者必須用力保持方向盤(pán)的方向，當受到劇烈沖擊時(shí)，滑柱易造成彎曲，因而影響轉向性能。穩定性差，抗側傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱，增加穩定桿以后有所緩解但無(wú)法從根本上解決問(wèn)題，耐用性不高，減震器容易漏油需要定期更換。

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