奧迪在下周的官方披露中繼續調侃全新的第四代A8轎車(chē)。這一次，一個(gè)黑暗的圖像，A8的完整輪廓，已經(jīng)顯現出來(lái)。該資料圖片連同其他笑話(huà)(涉及最新的蜘蛛俠電影)，展示了一輛顯然受2014年奧迪prologue概念啟發(fā)的汽車(chē)。

到目前為止，奧迪已經(jīng)確認其下一個(gè)寶馬7系競爭對手，基于MLBEvo平臺，將配備先進(jìn)的輕量化建筑，這是鋼，鎂和碳纖維增強塑料的混合物，以追求最小的重量和最大的剛度。

也證實(shí)了新A8是奧迪最新的自動(dòng)駕駛能力，包括全自動(dòng)泊車(chē)功能。

雖然后座乘客可以享受一個(gè)新的足部按摩功能——最大的創(chuàng )新無(wú)疑將是底部的開(kāi)發(fā)。

所有A8都將配備高科技的48V電氣系統，由于加大了交流發(fā)電機/起動(dòng)機，該系統提供了近乎無(wú)縫的啟動(dòng)/停止功能，并能夠在高速公路上以160公里/小時(shí)的速度滑行。

同樣的48伏電動(dòng)汽車(chē)也是奧迪下一個(gè)創(chuàng )新的核心，它承諾提供一流的內部舒適度。

就像最近推出的SQ7一樣，A8配備了更高級版本的奧迪主動(dòng)底盤(pán)。人們向前看，調整懸架，為即將到來(lái)的路面做準備。

通過(guò)掃描前方道路來(lái)保持監控是一個(gè)前置攝像頭，它也用于自動(dòng)巡航控制。除了檢測其他車(chē)輛，它還為主動(dòng)懸架提供實(shí)時(shí)反饋，然后使用數據讀取道路和現場(chǎng)顛簸。

如果檢測到即將到來(lái)的坑洼或顛簸，空氣懸架會(huì )在幾毫秒內做出反應。新系統為每個(gè)車(chē)輪增加了一個(gè)電動(dòng)馬達，所有這些都由48V系統供電。

工程師們聲稱(chēng)，A8即使在“動(dòng)態(tài)”模式下也很舒適，在急加速和制動(dòng)下推動(dòng)這些電機也可以減少滾動(dòng)，消除俯仰。

根據奧迪的說(shuō)法，A8非常舒適，即使你的司機以“動(dòng)態(tài)駕駛風(fēng)格”駕駛，也有可能在車(chē)尾不受干擾地工作。

除了先進(jìn)的懸掛，A8還配備了四輪轉向，提高了在狹窄曲折道路上的敏捷性，加持了大豪華車(chē)和較小A4車(chē)的轉彎圈。

奧迪新的48伏電氣系統也動(dòng)搖了安全性。

如果A8的傳感器網(wǎng)絡(luò )可以監控周?chē)?60度的汽車(chē)，檢測到即將發(fā)生的側面碰撞，主動(dòng)懸架將在不到半秒的時(shí)間內在暴露的一側彈出80毫米。

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