汽車(chē)已經(jīng)成了大多數人生活中必備的交通工具了,隨著(zhù)人們對汽車(chē)需求量的加大,汽車(chē)公司也多了起來(lái)。每天都有一些車(chē)企的最新動(dòng)態(tài)都頗受關(guān)注的，那么接下來(lái)就由小編來(lái)給大家分享下小編所收集到汽車(chē)資訊方面相關(guān)的信息吧(以下內容來(lái)自于網(wǎng)絡(luò )非小編所寫(xiě)，如有侵權請與站長(cháng)聯(lián)系刪除)

（圖片來(lái)源：寶馬）

據外媒報道，寶馬一名發(fā)言人在《華爾街日報》報道之后確認稱(chēng)，美國證券交易委員會(huì )（SEC）正在對寶馬展開(kāi)調查?！度A爾街日報》稱(chēng)，此次調查是針對寶馬的銷(xiāo)售方式展開(kāi)的，尤其是在調查寶馬是否存在“沖”（punching）銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的情況。

寶馬新聞發(fā)言人確認稱(chēng)，SEC確實(shí)已經(jīng)聯(lián)系過(guò)寶馬，但對于正在展開(kāi)的調查卻拒絕透露更多細節?！皼_”銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的意思是，經(jīng)銷(xiāo)商，有時(shí)是在車(chē)企的要求下，自己將車(chē)輛登記為代用車(chē)，之后再將這些車(chē)輛以較少的行駛里程數作為二手車(chē)出售。這種方式可以幫助經(jīng)銷(xiāo)商完成公司的指標，甚至幫助車(chē)企完成銷(xiāo)量目標。

2016年，當時(shí)的寶馬北美首席執行官Ludwig Willisch曾表示，銷(xiāo)量沖刺并不是理想的方式，但這種情況是存在的。2017年1月份，寶馬表示已經(jīng)停止使用這種方式。

SEC拒絕對此進(jìn)行回應，表示無(wú)法確認或者否認是否在進(jìn)行調查。SEC此前也調查過(guò)汽車(chē)銷(xiāo)量數據作假的情況。美國監管部門(mén)年初表示已經(jīng)結束了對FCA銷(xiāo)量作假一事的調查，而FCA則是希望借助銷(xiāo)量作假來(lái)保持月度銷(xiāo)量處于持續增長(cháng)狀態(tài)。

9月份，SEC執行部門(mén)副總監Antonia Chion表示：“新車(chē)銷(xiāo)量數據是投資者了解車(chē)企產(chǎn)品需求的參考，是評估公司業(yè)績(jì)的關(guān)鍵數據。此案也表明企業(yè)需要真實(shí)地公布其關(guān)鍵業(yè)績(jì)指標?！绷硗?，FCA同意支付4000萬(wàn)美元來(lái)解決這起調查。

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