2020年，馬自達CX-30已經(jīng)走出了大門(mén)，在安全戰線(xiàn)上搖擺不定，在上市第一年就獲得了公路安全保險協(xié)會(huì )(II HS)的頂級安全評選獎。

馬自達的新款baby跨界車(chē)在該研究所的所有六個(gè)耐撞性類(lèi)別(駕駛員側小重疊前、乘客側小重疊前、中度重疊前、側面、車(chē)頂強度和頭部約束)中都獲得了“良好”評級，其事故避免系統被評為“高級”。

不幸的是，只有一套可用的頭燈被評為“可接受”或更好，這使得CX-30無(wú)法參加令人垂涎的最高安全獎。CX-30上可用的最好的燈實(shí)際上是那些標準的。作為可選升級提供的曲線(xiàn)適應單元因眩光過(guò)多而被評為“差”。

2020年，IIHS將收緊贏(yíng)得頂級安全評選和頂級安全評選獎的準則。直到2019年，汽車(chē)只需要在乘客側小重疊測試中獲得“可接受”的評級，就有資格獲得頂級安全選項。到2020年，這個(gè)數字增加到“好”。

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