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拜騰與富士康、南京經(jīng)開(kāi)區簽署合作協(xié)議，推進(jìn)M-Byte量產(chǎn)。

1月4日，財經(jīng)網(wǎng)汽車(chē)從官方獲悉，拜騰汽車(chē)與富士康科技集團、南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區簽署戰略合作框架協(xié)議，加速推進(jìn)拜騰首款車(chē)型M-Byte的量產(chǎn)制造工作，力爭在2022年第一季度前實(shí)現M-Byte量產(chǎn)。

根據該協(xié)議，富士康將提供制造技術(shù)、運營(yíng)管理經(jīng)驗和產(chǎn)業(yè)鏈資源，支持拜騰首款車(chē)型M-Byte的量產(chǎn)制造。

富士康科技集團董事長(cháng)劉揚偉表示：“與拜騰合作是我們布局電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的重要一環(huán)，我們將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產(chǎn)?！?/p>

拜騰聯(lián)席CEO丁清芬表示：“我們非常高興重回賽道?！?/p>

今日早些時(shí)候，彭博社援引知情人士報道，富士康正在與拜騰進(jìn)行洽談，擬對后者進(jìn)行投資。該知情人士稱(chēng)，富士康擬投資約2億美元。

不過(guò)，此次拜騰與富士康、南京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區簽署的合作，未涉及具體金額。

招銀國際研究部白毅陽(yáng)表示，從富士康角度來(lái)看，其未來(lái)可能有兩種發(fā)展路徑，一是利用平臺和電池做一級供應商，二是成為汽車(chē)行業(yè)代工廠(chǎng)。結合蘋(píng)果近期的動(dòng)作，不排除富士康在蘋(píng)果量產(chǎn)之前，與拜騰等新勢力合作，積累代工經(jīng)驗。

拜騰汽車(chē)表示，目前其位于南京的智能制造基地項目已經(jīng)完工，按照工業(yè)4.0標準設計，沖壓、焊接、涂裝、總裝、電池等先進(jìn)的工藝設備安裝調試完成，首批試生產(chǎn)車(chē)輛已于2020年上半年順利下線(xiàn)，并完成相關(guān)安全法規檢測。拜騰已于2020年6月獲得新能源汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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