并不是我們在抱怨，但您確實(shí)感覺(jué)YouTube的世界變得有些瘋狂。您還能如何解釋某人跳著(zhù)嶄新的TRX，無(wú)非就是樂(lè )趣-也許還有景色?

這是一個(gè)競爭激烈的世界，要吸引大量訂戶(hù)需要付出很大的努力。您可以組織阻力賽，但是還有許多其他渠道可以做同樣的事情。你可以說(shuō)拖曳比賽很奇怪，但是其他人也這樣做。最后，您可以做一些瘋狂的事情，這些事情很可能會(huì )損壞您的車(chē)輛，更不用說(shuō)也可能會(huì )傷害您自己，但更有可能是為了制作原創(chuàng )內容。

我們都知道TRX是野獸，但是我們只看到它在快速行駛或在越野中行駛(有時(shí)兩者同時(shí)進(jìn)行)。我們沒(méi)有停下來(lái)問(wèn)自己一個(gè)問(wèn)題：“好吧，但是RAM的新型性能卡車(chē)能跳多高，更重要的是，跳多長(cháng)時(shí)間?”

那'是給; 上帝保佑他們。黑色的T-Rex不知道那天會(huì )發(fā)生什么，因為它靜靜地坐在車(chē)道的堅硬路面上，但是當Mike毫無(wú)理由地在床上裝上一組車(chē)輪時(shí)，它一定感覺(jué)到有些東西掉了。他還把它們綁緊了，這很奇怪。加上啞鈴也可以使人感覺(jué)更加正常，因此必須高度警惕。

并且有充分的理由;就像它之前共享過(guò)車(chē)道的Raptor一樣，TRX即將經(jīng)歷一次相當粗糙的跳躍。后面有多余的重量，試圖平衡重鼻子的卡車(chē)，盡管這是否足夠尚待觀(guān)察。

他們將RAM帶到猛禽拉動(dòng)特技的位置，但是它們并未完全考慮FCA卡車(chē)中增壓V8產(chǎn)生的額外動(dòng)力。正如Mike所說(shuō)，在跳躍之前，他放下了油門(mén)踏板，以抬高車(chē)輛的機頭，并確保他不會(huì )先行下降。作為T(mén)RX的副作用，這意味著(zhù)他還可以將速度提高到40英里/小時(shí)以上(我們可以讀取62英里/小時(shí)，但這可能是一旦車(chē)輪離開(kāi)地面后發(fā)生的，所以這不是準確的速度)讀)。

民眾有跳它一直希望這是最重要的部分，因為沒(méi)人受傷。之后，該檢查卡車(chē)遭受的損壞了。首先，似乎他們只需要擔心嚴重彎曲的防滑板和變形的前保險杠。但是，當他們繞著(zhù)后背走時(shí)，他們意識到還需要修理其他一些東西，因為后背的那些輪胎造成了嚴重破壞。而且這是在對懸架系統進(jìn)行任何認真檢查之前進(jìn)行的，那么誰(shuí)知道呢?

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